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近幾年社會中的經濟發展史迅速的人們的生活水平在不斷的增加，物質生活也在不斷的提高，很多的家庭都擁有了屬于自己的私家車，而且隨著物質生活的提高購買私家車的人數也與日俱增，但是近幾年人們開始意識到在經濟高速發展的當今社會環境問題被人們忽視了，隨著環保意識的增加有很多環保主義者開始拒絕開私家車出行他們更加愿意在有選擇的時候可以使用非機動車出行，這時候可以讓非機動車合理停車的非機動車車位劃線就成了一個討論的焦點。
非機動車主要是自行車，自行車最為非常常見的代步工具十分受人們的喜愛，而作為環保主義者就更是對他近幾年社會中的經濟發展史迅速的人們的生活水平在不斷的增加，物質生活也在不斷的提高，很多的家庭都擁有了屬于自己的私家車，而且隨著物質生活的提高購買私家車的人數也與日俱增，但是近幾年人們開始意識到在經濟高速發展的當今社會環境問題被人們忽視了，隨著環保意識的增加有很多環保主義者開始拒絕開私家車出行他們更加愿意在有選擇的時候可以使用非機動車出行，這時候可以讓非機動車合理停車的非機動車車位劃線就成了一個討論的焦點。
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青睞有加，他不但可以代步在自己接受的了的體力支配下幾乎可以去到任何地方甚至很多汽車都無法到達的地方所以現在越來越多的人開始選擇使用自行車，但是私家車的變多之后路邊私家車的車位劃線也變得相應的變多，那么是不是意味著現如今人們越來越多的選擇自行車那么非機動車的車位劃線也應該增加呢，要不然當人們發現自己選擇自行車出行后到達目的地之后卻沒有地方安放自己的自行車，而且自行車相比較于私家車來說不但節能減排連體積也是小上很多在道路上可以減少道路擁堵，是現在本就擁堵不堪的道路節省空間，那么非機動車的車位劃線自然也比機動車的要少占空間。
