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作為調(diào)壓控制器中的一種電磁閥控制器以再循環(huán)式的方式運轉(zhuǎn)。根據(jù)傳感器提供的電壓信息，經(jīng)電子控制器提供給控制線圈大小不同的電流。在電磁力作用下，控制枉塞可移動鐵心)的位置。為了起到增壓、保壓、減壓的作用我們將柱塞分上、中、下三個位置安裝，改變?nèi)齻€閥口之間的通路。而電磁閥控制器常規(guī)運轉(zhuǎn)如下: 首先常規(guī)制動過程。常規(guī)制動過程電磁閥線圈不通電，柱塞位于下部，柱塞中心通道與制動輪缸油路直接連通，制動主缸可直接控制制動輪缸的制動壓力，使得電機與泵不工作。然后保壓過程。給電磁閥輸入較小電流，柱塞位移到中部位置，三條油路均截斷不通，使其制動壓力維持不變。 其次減壓過程。給電磁閥線圈輸入額定電流，柱塞位移至上部電磁閥內(nèi)，制動輪缸與儲油器接通，制動液回流儲油器，輪缸減壓。這時候，電機與泵啟動，把儲油器中的低壓油加壓后輸送至制動主缸，為下一防抱增壓階段做鋪墊。   后期加壓過程。電磁閥斷電后，柱塞在回位彈簧的作用下，位移至初始位置，主缸和輪缸再次接通。如制動踏板上持續(xù)維特壓力不變，主缸高壓再次進入輪缸， 輪缸壓力又迅速提高，及其快速運轉(zhuǎn)。