隨著膠粘技能的發展,車用膠粘在汽車設計中的使用越來越廣泛,密封膠、減振膠、阻尼膠、折邊膠、構造膠等粘膠都已變成汽車產品中的必要資料。
然而,密封膠、減振膠、折邊膠等大部分車用粘膠都歸于功能性用膠,主要以PVC資料為基材,強度較低,不適合用于構造銜接,
而以環氧樹脂及PU資料為基材的構造膠可效地用于車身構造銜接。車用構造膠不但可以進步車身剛度、耐久功能,下降構造應力會集,
而且可以進行不一樣資料的異質銜接(鎂鋁合金等資料在車身上的使用),對汽車輕量化的研討也有著重要的意義,一起構造膠中的構造泡沫可用于填充車體構造空腔,
