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LNG潛液泵，

BOG 壓縮機（蒸發氣壓縮機）是接收、壓縮儲罐中蒸發的低溫介質（如 LNG、液氧、液氮等）的核心設備，其活塞環和密封件直接決定壓縮機的氣密性、運行穩定性和使用壽命，且需適配低溫、高壓、介質易燃易爆 / 易揮發的工況，選型和材質要求嚴苛。

一、 BOG 壓縮機活塞環

活塞環是活塞與氣缸壁之間的關鍵密封部件，同時承擔刮油、導熱作用，在 BOG 壓縮機中需滿足低溫韌性、耐磨損、低泄漏的核心要求。

核心功能

密封氣缸與活塞間隙，防止被壓縮的 BOG 介質泄漏；

刮除氣缸壁多余潤滑油，避免潤滑油進入壓縮腔與 BOG 混合引發安全隱患；

傳遞活塞熱量至氣缸壁，避免活塞局部過熱。

常用材質

填充聚四氟乙烯（PTFE）：適配低溫工況，摩擦系數低，耐化學腐蝕，不會與 LNG 等介質發生反應，適合低壓至中壓 BOG 壓縮機；缺點是耐磨性稍弱，需搭配導向環使用。

聚酰亞胺（PI）：耐高溫、耐磨損性能優于 PTFE，低溫下仍保持較高強度，適合高壓、高轉速 BOG 壓縮機；缺點是成本較高，加工難度大。

金屬材質（如不銹鋼、青銅）：適用于超高壓、超低溫工況，密封性和耐磨性強；缺點是摩擦系數高，需配套良好的潤滑系統，避免氣缸壁磨損。

結構特點

多采用切口式結構（如斜切口、階梯切口），便于安裝且能補償活塞與氣缸的熱脹冷縮差異；

通常與導向環（支撐環）配合使用，分擔活塞側向力，防止活塞環直接承受載荷而損壞。

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