蘇州凌鼎電氣科技有限公司為您提供天津充電樁測(cè)試電阻柜報(bào)價(jià)相關(guān)信息,充電樁負(fù)載為模塊化設(shè)計(jì)，模塊出現(xiàn)故障可直接更換模塊，如其中一個(gè)模塊出現(xiàn)故障，拆除后不影響其他模塊工作；●設(shè)各應(yīng)具備恒流波段放電可以設(shè)定放電電流范圍、間隔時(shí)長等參數(shù)；●設(shè)備需具備模擬各種電動(dòng)汽車電力電池充電全過程如恒流模式，恒阻模式，恒壓模式，恒功率模式；●電壓V全電壓段，電流A，2臺(tái)并機(jī)電流A;●電壓V全電壓段，電流A，2臺(tái)并機(jī)電流A;●電壓V全電壓段，電流A，2臺(tái)并機(jī)電流A;●電壓測(cè)量精度正負(fù)5%;●電流測(cè)量精度正負(fù)2%;

天津充電樁測(cè)試電阻柜報(bào)價(jià),充電樁負(fù)載分類按照接入負(fù)載電壓分為三相、單相、三相四線制三種類型。測(cè)試功能充電樁負(fù)載箱可用于對(duì)各種類型的充電樁進(jìn)行測(cè)試，檢測(cè)充電樁的實(shí)際輸出功率，還可以用于對(duì)汽車充電設(shè)備的出廠檢測(cè)、工程驗(yàn)收、電氣試驗(yàn)和日常維護(hù)等。性能特點(diǎn)負(fù)載箱采用三相獨(dú)立控制負(fù)載，負(fù)載功率可調(diào)，調(diào)節(jié)精度到1W，充電樁測(cè)試產(chǎn)品同樣可與PC相連進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，還具有報(bào)表打印功能，使用方便。充電樁有直流充電樁、交流充電樁，但目前主要以三相四線制交流充電樁為主，充電樁測(cè)試設(shè)備可用于對(duì)充電樁出廠檢測(cè)、日常檢測(cè)和維護(hù)，測(cè)試很，使用很方便。

交流充電樁負(fù)載報(bào)價(jià),充電樁負(fù)載負(fù)載箱的規(guī)格負(fù)載電壓為DCV/V兩個(gè)負(fù)載電壓等級(jí)，負(fù)載滿負(fù)荷功率均為32kW。負(fù)載箱配置有DCV/V兩種負(fù)載電壓等級(jí)的選擇開關(guān)，通過電壓等級(jí)轉(zhuǎn)換開關(guān)控制負(fù)載箱內(nèi)部的負(fù)載電壓等級(jí)切換裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)DCV、DCV負(fù)載電壓等級(jí)的切換（含對(duì)DCV、DCV輸入端的切換）。負(fù)載箱采用電流分段調(diào)節(jié)方式，各電流段回路均分別由負(fù)載箱面板上的電流檔位開關(guān)控制相應(yīng)電流段回路的交流接觸器實(shí)現(xiàn)投切；DCV/V兩個(gè)負(fù)載電壓等級(jí)狀態(tài)下分別都能滿足1AA、1AA范圍內(nèi)的負(fù)載電流調(diào)節(jié)。負(fù)載箱在在線狀態(tài)下可任意調(diào)節(jié)各電流功率段開關(guān)。負(fù)載箱工作方式強(qiáng)制風(fēng)冷/連續(xù)工作方式。

交流充電樁測(cè)試負(fù)載系統(tǒng)供應(yīng),充電樁測(cè)試負(fù)載內(nèi)置有BMS電池管理系統(tǒng)仿真功能，帶有BMS電池管理系統(tǒng)接口，可測(cè)試充電機(jī)和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制功能，采用純阻性負(fù)載，采用耗能方式工作，散熱采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式，風(fēng)機(jī)采用小型軸流風(fēng)機(jī)，具有風(fēng)量大，散熱性好，噪音小等特點(diǎn)；應(yīng)用于各類交流充電樁及直流充電樁等產(chǎn)品的日常維護(hù)測(cè)試、出廠檢驗(yàn)測(cè)試和產(chǎn)品老化。【產(chǎn)品特點(diǎn)】◇采用觸摸屏+PLC兩種方式進(jìn)行控制，提供相應(yīng)上位機(jī)操作軟件；◇內(nèi)置有BMS電池管理系統(tǒng)仿真功能；帶有BMS電池管理系統(tǒng)接口，可測(cè)試充電機(jī)和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制功能；◇外置國標(biāo)充電機(jī)槍座，充電樁可與負(fù)載直接握手通訊，取收發(fā)相關(guān)數(shù)據(jù)及充電指令；◇采用不銹鋼合金電阻制造，測(cè)試過程不會(huì)由于阻性負(fù)載元件發(fā)熱引起阻抗值的熱漂移；◇用戶可根據(jù)性能參數(shù)、檢測(cè)要求，設(shè)定調(diào)整放電功率、設(shè)定放電時(shí)間、定時(shí)時(shí)間到自動(dòng)關(guān)斷負(fù)載；◇模擬各類復(fù)雜工作環(huán)境，功率的突加突卸，檢測(cè)放電設(shè)備的實(shí)際帶載能力和效率；◇急停和溫度保護(hù)，超載，短路，過溫設(shè)備自動(dòng)切斷；◇具有過溫保護(hù)功能和溫度設(shè)定（0~°）以及溫度監(jiān)測(cè)功能；

交流充電樁測(cè)試負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)于交流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證，能夠真實(shí)模擬充電過程和各種故障，避免采用電動(dòng)汽車實(shí)車作為檢測(cè)裝置帶來的測(cè)試使用不便、測(cè)試內(nèi)容不全、無法模擬真實(shí)故障，同時(shí)也可避免充電樁故障導(dǎo)致測(cè)試車輛損壞等題。該測(cè)試系統(tǒng)可測(cè)量充電電壓、電流、功率和電量；測(cè)試CP和CC引到信息，另外可模擬漏電故障。通過觸摸屏對(duì)上述參數(shù)進(jìn)行顯示，便于觀察和操作。整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，操作簡單，維護(hù)方便；可根據(jù)戶要求測(cè)試電壓、電流等參數(shù)，為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。交流充電樁測(cè)試負(fù)載功能介紹n符合電動(dòng)汽車充電協(xié)議一致性測(cè)試GB/T電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分通用要求；GB/T電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分交流充電接口；n滿足國內(nèi)10A、16A和32A的交流充電樁相關(guān)測(cè)試，采用新國標(biāo)搶座鏈接；n測(cè)試項(xiàng)目CP電壓、頻率、占空比測(cè)量；CC電阻測(cè)量；充電電壓、電流、功率、電量實(shí)時(shí)監(jiān)控；負(fù)載老化測(cè)試；充電樁過流測(cè)試；