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柴油機停機是很常見的故障，如果機車在運行途中發(fā)生柴油機停機，處理不當可能會造成重大的安全隱患，而柴油機停機往往還能反映出機車的主要部件發(fā)生破損，所以分析和研究柴油機慣性停機現(xiàn)象和原因的處理方法對機車質(zhì)量和行車安全是非常重要的。
1、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
一旦急停機，就會導(dǎo)致柴油機水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻等情況，而這些情況是極容易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)；
2、柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
這個情況，想必大家還是會經(jīng)常遇見的，柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)的話，會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷；
　 另外，柴油機在停機時是未經(jīng)怠速降溫的，而這會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。

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