新疆電子軌道衡廠家-昌吉軌道衡廠家
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新疆電子軌道衡廠家-昌吉軌道衡廠家
伊犁合力電子衡器經(jīng)過多年的不懈努力和發(fā)展,積累了豐富的新疆電子軌道衡生產(chǎn)及管理經(jīng)驗,擁有可靠的設(shè)計開發(fā)團隊,一支高素質(zhì)的管理隊伍和一大批技術(shù)精純的技術(shù)骨干和員工隊伍。生產(chǎn)的新疆電子軌道衡具有工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量的用途,可以根據(jù)客戶需求,定制加工客戶需要的衡器產(chǎn)品,得到廣大工廠、礦山、冶金等的認可與好評!
新疆電子軌道衡廠家-昌吉軌道衡廠家。 伊犁合力電子衡器有限公司,在2013-08-13正式成立。本公司資金實力雄厚,生產(chǎn)資源豐富、銷售市場廣闊,經(jīng)過多年的發(fā)展我公司主營的新疆電子軌道衡在衡器行業(yè)中大有名氣,公司銷售對路,客戶遍布新疆。目前已發(fā)展成為業(yè)內(nèi)一家較具實力的孟總。


軌道衡工作原理以及結(jié)構(gòu)是什么
動態(tài)電子軌道衡工作原理, 概括的說, 受動力機車牽引的連掛車輛, 以的速度, 進入軌道衡臺面一側(cè)的線路, 經(jīng)引軌駛進臺面, 車輛的重量通過輪軸或轉(zhuǎn)向架加到主梁, 壓到傳感器上, 由傳感器將重量信號轉(zhuǎn)換為電壓信號, 經(jīng)放大、濾波后送入 A/D 轉(zhuǎn)換裝置, 將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,通過計算機接口, 送入計算機, 再經(jīng)過程序軟件, 進行數(shù)據(jù)處理, 然后將稱重的結(jié)果, 在屏幕上顯示和在打印機上打印出來。
電子軌道衡的結(jié)構(gòu)
電子軌道衡從其結(jié)構(gòu)上分析, 應(yīng)該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表( 動態(tài)通道, 稱重信號的接收、放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換, 計算機, 打印機, 穩(wěn)壓電源) 等幾個主要部分。
線路及引軌
臺面兩側(cè)連接稱臺主梁的鐵路線統(tǒng)稱為軌道衡的線路部分, 這部分包括主梁臺面軌兩端的一段鋪在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引軌和兩側(cè)的線路, 國產(chǎn)軌道衡一般是這樣要求的: 基坑兩端應(yīng)有 25 米左右的鋼筋混凝土基礎(chǔ)的整體道床, 連接整體道床兩側(cè)含有 50 米以上的平直段, 要求坡度在 0.1%之內(nèi), 不允許超過 0.2%。機械部分
機械部分是由計量臺面, 過度器, 縱向限位器, 橫向限位器, 蓋板等部分組成。
計量臺面的主梁, 由縱向及橫向限位拉桿聯(lián)成一個非剛性的連接體, 稱之為稱梁框架, 稱梁框架由四只柱式傳感器支撐, 四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。
為使計量臺面既能上下活動自如, 又能在車量駛過臺面后, 恢復(fù)原位, 這就設(shè)法減少計量臺面在動態(tài)下的位移, 于是采用裝設(shè)縱向、橫向限位器來實現(xiàn)。
過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處, 使車輪駛過接縫時, 減小沖擊、振動的部件。

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靜態(tài)電子軌道衡的組成及工作原理
1.靜態(tài)電子軌道衡的組成
一般靜態(tài)電子軌道衡由稱量臺面及傳感器、電器儀表、計算機、打印機等組成。數(shù)字傳感器屬于力電轉(zhuǎn)換元件,即傳感器受到車的重力影響就能輸出數(shù)字信號,直接通過232標準接口傳輸給專用儀表或計算機。
當一節(jié)車輛在秤臺上停穩(wěn)后,計算機讀取傳感器的信號進行數(shù)據(jù)處理,計算出車輛的重量,當一列車稱量完成后表,操作員報表后就可通過打印機打印報表。
2.靜態(tài)軌道衡的工作原理
我單位生產(chǎn)的靜態(tài)電子軌道衡稱量部分為13000mm或14000mm靜態(tài)電子軌道衡為整車計量方式。當車體通過秤臺時,秤臺將力傳遞給力-電轉(zhuǎn)換元件傳感器,傳感器受力變形輸出一個與車體重量成正比的模擬信號,這些重量信號是經(jīng)過專用儀表進行放大和AD轉(zhuǎn)換,變成數(shù)字信號,數(shù)字信號通過串行通訊,送入計算機,計算機經(jīng)分析和判別區(qū)分出有效的數(shù)據(jù),正確計量和顯示。

關(guān)于軌道衡維修保養(yǎng)的建議
鑒于軌道衡檢定費上調(diào),總站對軌道衡檢定管理工作加強,以及用戶對軌道衡精度的要求,我們建議在周檢之前對軌道衡進行部分的維修和保養(yǎng)。
(1)軌道衡維修
把死過渡器改為活動過渡器,減緩車輛對秤臺的沖擊,整體道床軌道要求0坡度,并且直線,(可請工務(wù)幫忙調(diào)整),在檢定前一個月安排維修較好。
(2)保養(yǎng)
每兩周打開軌道衡蓋板進行檢查,檢查限位器松緊、傳感器是否垂直。每兩個月對設(shè)備上油,每半年檢查傳感器壓頭是否完好,每一年對傳感器進行檢測,看其各頂指標是否滿足要求(傳感器壽命20萬次,一輛貨車有4個軸,一次進出為8次沖擊)。線路方面、引軌與秤臺軌的軌縫要求為500mm左右,(有條件的情況下備用引軌或臺面軌,夏、冬二季使用不同長度的鋼軌。
憑著“團結(jié)、創(chuàng)新、誠信、務(wù)實”的經(jīng)營觀念,不斷為客戶提供新疆電子軌道衡,經(jīng)過多年的開拓創(chuàng)新,奮勇拼搏,伊犁合力電子衡器有限公司到今天已發(fā)展成為一個技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量好、管理科學(xué)規(guī)范、具有很強市場競爭力的綜合交通運輸及配件生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品立足于中、較高等級市場。公司地址位于70團九連220省路18公里處,歡迎八方賓客前來,伊犁合力電子衡器竭誠為您服務(wù),愿攜手共創(chuàng)美好明天!
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