伊犁電子軌道衡廠家-伊犁軌道衡廠家推薦

伊犁合力電子衡器有限公司可靠經(jīng)銷(xiāo)新疆電子軌道衡，提供衡器各級(jí)全套保養(yǎng)及大中小服務(wù)，是新疆電子軌道衡可靠經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商。公司實(shí)施質(zhì)量管理體系，落實(shí)持續(xù)改善的工作，提高客戶滿意度，達(dá)到符合品質(zhì)、成本、交期之要求，2013-08-13成立以來(lái)在用戶中留下良好口碑，為進(jìn)一步做好為工廠、礦山、冶金等的服務(wù)，而不僅僅是簡(jiǎn)單的新疆電子軌道衡供應(yīng)。

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什么是動(dòng)態(tài)軌道衡

稱(chēng)量鐵路貨車(chē)載重的衡器。分靜態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。

動(dòng)態(tài)軌道衡是用于稱(chēng)量行駛中鐵路貨車(chē)載重的軌道衡。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門(mén)對(duì)貨車(chē)散裝貨物的稱(chēng)量。

技術(shù)介紹

用于稱(chēng)量行駛中鐵路貨車(chē)載重的軌道衡。與靜態(tài)軌道衡不同的是，貨物列車(chē)在行駛中，不需要停下來(lái)即可完成稱(chēng)重。

動(dòng)態(tài)軌道衡的稱(chēng)量方式有軸稱(chēng)重、轉(zhuǎn)向架稱(chēng)重和整車(chē)稱(chēng)重等三種方式。

現(xiàn)在動(dòng)態(tài)軌道衡基本上以電子式為主，電子式動(dòng)態(tài)軌道衡由承重臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示控制器等組成。

承重臺(tái)是支承貨物列車(chē)的平臺(tái)；稱(chēng)重傳感器將重量信號(hào)轉(zhuǎn)變成便于測(cè)試的電信號(hào)；稱(chēng)重顯示控制器的核是微處理器，并包括信號(hào)放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、顯示、串行通訊等模塊，可將稱(chēng)重值存儲(chǔ)并顯示。有的動(dòng)態(tài)軌道衡配在上位機(jī)，可將稱(chēng)重顯示控制器的稱(chēng)重信號(hào)傳遞到上位機(jī)上，便于遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。

隨著技術(shù)進(jìn)步，許多新型的動(dòng)態(tài)軌道衡研制成功。如某些便攜式動(dòng)態(tài)軌道衡不需要復(fù)雜的承重臺(tái)，而是采用一種簡(jiǎn)單的安裝裝置，將稱(chēng)重傳感器固定在兩根軌道之間，列車(chē)通過(guò)時(shí)，車(chē)輪的輪沿碾過(guò)傳感器，從而取得重量信號(hào)。這種新型動(dòng)態(tài)軌道衡，安裝方便，不需要復(fù)雜的施工，也不需要將軌道斷軌。

以保障客戶群體的權(quán)益為服務(wù)根本，成本控制、市場(chǎng)需求為發(fā)展方向，伊犁合力電子衡器公司憑借多年嚴(yán)格的規(guī)范化管理，現(xiàn)已發(fā)展成為可靠性的新疆電子軌道衡生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)。新疆電子軌道衡屬于衡器類(lèi)型產(chǎn)品，HL是其主要型號(hào)，重量10噸+，質(zhì)量有保障，價(jià)格實(shí)在。請(qǐng)您在熟知以上所述這些參數(shù)之后下單，并通過(guò)現(xiàn)金支付;銀行轉(zhuǎn)賬進(jìn)行付款，我們的發(fā)貨時(shí)間按照規(guī)定是在雙方協(xié)商的時(shí)間，交貨及時(shí)。

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靜態(tài)軌道衡的特點(diǎn)

1.秤臺(tái)

我單位的機(jī)械稱(chēng)重臺(tái)面采用分體運(yùn)輸，需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，由秤體、稱(chēng)重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。

秤臺(tái)由兩根主梁(即秤梁)通過(guò)橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車(chē)輛平穩(wěn)通行。

秤臺(tái)通過(guò)傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn)，傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能，可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整，經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱(chēng)重精度的實(shí)現(xiàn)。

秤臺(tái)部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。

秤臺(tái)中部鋪設(shè)秤臺(tái)蓋板，兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。

2.稱(chēng)重傳感器

秤的主要核心部件是傳感器，我們采用寧波柯力公司生產(chǎn)的QS型橋式數(shù)字傳感器，該傳感器以點(diǎn)接觸式將重力引入而非同尋常，采用鋼球滾動(dòng)式支承，具有較強(qiáng)的自復(fù)位性能，抗橫向沖擊力強(qiáng)。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品，它精度高、使用溫度范圍寬(-45～+85℃)，一致性好。由于采用數(shù)字技術(shù)它更具有精度高、抗干擾能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、更換免標(biāo)定等特點(diǎn)。

稱(chēng)量原理和稱(chēng)量方式：

1.稱(chēng)量原理：

動(dòng)態(tài)電子軌道衡當(dāng)列車(chē)通過(guò)秤臺(tái)時(shí)，承重傳力部分完成重量的傳遞工作，稱(chēng)重傳感器在供橋電源的支持下，將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電壓信號(hào)并送入A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器把該電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)，通過(guò)微機(jī)內(nèi)的8255接口板送入計(jì)算機(jī)，經(jīng)微機(jī)處理后，將重量值送顯示器及打印機(jī)，完成整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程。

2.稱(chēng)量方式

動(dòng)態(tài)電子軌道衡動(dòng)態(tài)軌道衡的稱(chēng)量方式一般分為軸計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量、整車(chē)計(jì)量。

u 軸計(jì)量：指一輛四軸車(chē)分成四次稱(chēng)量，每次稱(chēng)量一個(gè)軸重，再累計(jì)四個(gè)軸的重量從而得到整節(jié) 。

u 轉(zhuǎn)向架計(jì)量：指一輛四軸車(chē)分成二次稱(chēng)量，每次稱(chēng)量一個(gè)轉(zhuǎn)向架重量，然后再累計(jì)前后轉(zhuǎn)向架的 ，重量從而得到整節(jié)車(chē)的重量。

u 整車(chē)計(jì)量指一輛四軸車(chē)在軌道衡臺(tái)面上一次稱(chēng)出其重量。 整車(chē)計(jì)量往往采用雙臺(tái)面，即每個(gè)臺(tái)面在機(jī)械結(jié)構(gòu)上各自獨(dú)立，將它們排列在的位置，使車(chē)輛的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向架同時(shí)落在兩個(gè)臺(tái)面上，在同一瞬間稱(chēng)出兩個(gè)動(dòng)態(tài)電子軌道衡轉(zhuǎn)向架的重量，相加后即得到整車(chē)的重量。

伊犁合力電子衡器有限公司堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)管理、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，注重衡器產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)以及設(shè)備的更新，時(shí)刻關(guān)注衡器的動(dòng)態(tài)，從生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)等等關(guān)鍵的環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，了新疆電子軌道衡的質(zhì)量，贏得了廣大工廠、礦山、冶金等的信賴(lài)。本公司坐落于70團(tuán)九連220省路18公里處，歡迎您的惠顧！

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