湖南節(jié)能氣力輸灰-靠譜的節(jié)能氣力輸灰廠家

森源藍(lán)天環(huán)境科技強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，營(yíng)造團(tuán)隊(duì)精神。采取環(huán)保設(shè)備行業(yè)中的傲人成績(jī)，創(chuàng)造了同行業(yè)中的商業(yè)奇跡，這當(dāng)然源于公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不懈追求，力求將有品質(zhì)且具有凈化空氣用途的節(jié)能氣力輸灰奉獻(xiàn)給廣大客戶群眾。

湖南節(jié)能氣力輸灰-靠譜的節(jié)能氣力輸灰廠家。 武漢森源藍(lán)天環(huán)境科技工程有限公司是一家從事節(jié)能氣力輸灰生產(chǎn)的可靠公司，位于武漢市洪山區(qū)佳園路高科大廈1178室，地理位置優(yōu)越，交通便利。森源藍(lán)天環(huán)境科技創(chuàng)立于2009-11-11，經(jīng)過(guò)快速的發(fā)展，凝聚培養(yǎng)了一大批技術(shù)人才和管理團(tuán)隊(duì)。在環(huán)保設(shè)備行業(yè)發(fā)展中，我們主要面向有需要的客戶提供節(jié)能氣力輸灰等產(chǎn)品。

濃相正壓氣力輸灰系統(tǒng)是結(jié)合流態(tài)化和管道二bai相流技術(shù)研制的，采用動(dòng)壓與靜壓聯(lián)合輸送方式的高濃度、率飛灰輸送設(shè)備。系統(tǒng)整體性能指標(biāo)大大超過(guò)常規(guī)的稀相輸送系統(tǒng)，是目前世界上的氣力輸送技術(shù)。其系統(tǒng)性能和特點(diǎn)具體說(shuō)有以下幾個(gè)方面。

　1.較高的灰氣比

　灰氣比可達(dá)30～60Kg/Kg，而常規(guī)稀相系統(tǒng)為5～15Kg/Kg。因此其空氣耗量大為減小，在大多數(shù)情況下，濃相正壓氣力輸灰系統(tǒng)的空氣消耗量約為其它系統(tǒng)的1/3～1/2。由此帶來(lái)一系列有利的因素：

　a.供氣不必使用大型空氣壓縮機(jī)，因而可采用性能可靠的小型螺桿式空壓機(jī)。供氣系統(tǒng)投資較低，為使系統(tǒng)更加可靠穩(wěn)定，在壓縮空氣站增加一套壓縮空氣干燥過(guò)濾系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)上也是允許的。

　b.輸灰系統(tǒng)輸送入貯灰?guī)斓臍饬枯^小，因而貯灰?guī)焐系牟即^(guò)濾器排氣負(fù)荷大大降低，從而有利于布袋過(guò)濾器的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。通常由于貯灰?guī)焖柽^(guò)濾的空氣量大，而貯灰?guī)祉敳康目臻g較小，往往造成在高比負(fù)荷下運(yùn)行的布袋過(guò)早損壞。而本系統(tǒng)較好地解決了這一難題。

　c.在通過(guò)提高濃度滿足出力的前提下，所用管道口徑大為減小，常用DN65、DN80、DN100、DN125等小口徑管道;而稀相系統(tǒng)管道口徑一般在DN125～DN250之間。由于管道口徑減小，因而管道自重和沖擊力較小，可選用輕型支架或利用現(xiàn)有廠房建筑敷設(shè)安裝，十分方便，且投資要比常規(guī)稀相系統(tǒng)低得多。

　2.較低的輸送流速

　在通過(guò)提高濃度滿足出力的前提下，盡可能降低輸送流速以減少磨損。本系統(tǒng)平均流速在8～12m/s，而起始段流速為5～8m/s，為常規(guī)稀相系統(tǒng)的一半左右，因此輸灰管道磨損大為減少。管道磨損小，就可不用昂貴的耐磨管，而采用普通無(wú)縫鋼管即可，只在彎頭部位采用耐磨材料或增加壁厚。

湖南節(jié)能氣力輸灰-靠譜的節(jié)能氣力輸灰廠家。

稀相（微正壓）

GSB型連續(xù)泵是利用氣力壓差原理與的噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合，充分吸收現(xiàn)代氣力輸送兩相流的理論。電動(dòng)鎖氣器完成均衡給料作用后，粉狀物料被卷吸進(jìn)入氣灰混合室，因送料器利用設(shè)計(jì)的噴嘴（產(chǎn)生高真空度即相對(duì)強(qiáng)負(fù)壓）將物料及氣體均勻混合，并將物料送入到輸送管道，利用氣力壓差使物料沿管道送到目的地。

核心技術(shù)是射流器噴嘴型式為環(huán)狀，使射流器既產(chǎn)生較高真空而又不產(chǎn)生紊流帶來(lái)能耗損失，這是該設(shè)備有別于其它輸送泵關(guān)鍵一點(diǎn)。

GSB型連續(xù)泵由電動(dòng)鎖氣器和送料器（氣灰混合室、噴嘴、文丘里管）兩部分組成。

范圍：輸送距離≤300m；輸送量≤100t/h；適用于中短距離輸送的電廠除灰系統(tǒng)、大型混凝土拌和站、建材、冶金、化工等行業(yè)各種粉體物料輸送。

濃相（高壓）

倉(cāng)式泵氣力輸送系統(tǒng)是結(jié)合流態(tài)化和氣固兩相流技術(shù)研制的，是一種利用壓縮空氣的動(dòng)壓能與靜壓能聯(lián)合輸送的高濃度氣力輸送系統(tǒng)。采用間歇式輸送方式，通過(guò)倉(cāng)泵配置的料位計(jì)及壓力表信號(hào)，對(duì)進(jìn)料閥、進(jìn)氣閥、出料閥等進(jìn)行循環(huán)切換；每輸送一倉(cāng)飛灰，即為一個(gè)工作循環(huán)，每個(gè)工作循環(huán)分為四個(gè)階段：進(jìn)料階段、加壓流化階段、輸送階段、吹掃階段。

倉(cāng)式泵關(guān)鍵技術(shù)是將物料在倉(cāng)泵內(nèi)得到充分的流態(tài)化，而且邊流化邊輸送，改懸浮式氣力輸送為流態(tài)化氣力輸送。

主要由泵體及進(jìn)料閥、進(jìn)氣閥、出料閥等組成，并配置料位計(jì)、壓力表及電磁閥箱等。

適用范圍：輸送距離≤1000m；輸送量≤100t/h；適用于中長(zhǎng)距離輸送的電廠除灰系統(tǒng)、建材、冶金、化工等行業(yè)各種粉體物料輸送。

濃相（高壓）

倉(cāng)式泵氣力輸送系統(tǒng)是結(jié)合流態(tài)化和氣固兩相流技術(shù)研制的，是一種利用壓縮空氣的動(dòng)壓能與靜壓能聯(lián)合輸送的高濃度氣力輸送系統(tǒng)。采用間歇式輸送方式，通過(guò)倉(cāng)泵配置的料位計(jì)及壓力表信號(hào)，對(duì)進(jìn)料閥、進(jìn)氣閥、出料閥等進(jìn)行循環(huán)切換；每輸送一倉(cāng)飛灰，即為一個(gè)工作循環(huán)，每個(gè)工作循環(huán)分為四個(gè)階段：進(jìn)料階段、加壓流化階段、輸送階段、吹掃階段。

倉(cāng)式泵關(guān)鍵技術(shù)是將物料在倉(cāng)泵內(nèi)得到充分的流態(tài)化，而且邊流化邊輸送，改懸浮式氣力輸送為流態(tài)化氣力輸送。

主要由泵體及進(jìn)料閥、進(jìn)氣閥、出料閥等組成，并配置料位計(jì)、壓力表及電磁閥箱等。

適用范圍：輸送距離≤1000m；輸送量≤100t/h；適用于中長(zhǎng)距離輸送的電廠除灰系統(tǒng)、建材、冶金、化工等行業(yè)各種粉體物料輸送。

濃相（高壓）

倉(cāng)式泵氣力輸送系統(tǒng)是結(jié)合流態(tài)化和氣固兩相流技術(shù)研制的，是一種利用壓縮空氣的動(dòng)壓能與靜壓能聯(lián)合輸送的高濃度氣力輸送系統(tǒng)。采用間歇式輸送方式，通過(guò)倉(cāng)泵配置的料位計(jì)及壓力表信號(hào)，對(duì)進(jìn)料閥、進(jìn)氣閥、出料閥等進(jìn)行循環(huán)切換；每輸送一倉(cāng)飛灰，即為一個(gè)工作循環(huán)，每個(gè)工作循環(huán)分為四個(gè)階段：進(jìn)料階段、加壓流化階段、輸送階段、吹掃階段。

倉(cāng)式泵關(guān)鍵技術(shù)是將物料在倉(cāng)泵內(nèi)得到充分的流態(tài)化，而且邊流化邊輸送，改懸浮式氣力輸送為流態(tài)化氣力輸送。

主要由泵體及進(jìn)料閥、進(jìn)氣閥、出料閥等組成，并配置料位計(jì)、壓力表及電磁閥箱等。

適用范圍：輸送距離≤1000m；輸送量≤100t/h；適用于中長(zhǎng)距離輸送的電廠除灰系統(tǒng)、建材、冶金、化工等行業(yè)各種粉體物料輸送。

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