ASCP200-63D-電氣防火限流式保護器

西安華泓電氣工程有限公司以顧客為中心，專注產品品質提升。公司坐落在西安市碑林區環城東路1號生產力促進中心，自2009-12-03公司成立以來，一直致力于電工儀器儀表的產品的研發、生產與銷售，是各種標準電氣防火限流式保護器的可靠供應廠家。公司技術實力雄厚，產品質量可靠，是你值得信賴的有限責任公司。

ASCP200-63D-電氣防火限流式保護器。

電氣火災一般是指由于電氣線路、用電設備、用電器具以及供配電設備出現故障性釋放的熱能;如高溫、電弧、電火花以及非故障性釋放的能量;如電熱器具的熾熱表面，在具備燃燒條件下引燃本體或其他可燃物而造成的火災。

※常見電氣火災的主要類型

短路故障 過載故障 漏電故障 接觸電阻 過大故障

※短路故障

電氣線路中的導線或絕緣導線的絕緣體破損后導致直接線路接觸，引起電流突然迅速增大的現象就叫短路，由干短路時電阻突然減小，電流突然增大，其瞬間產生很大熱量易產生強烈的火花和電弧，不僅能使絕緣層迅速燃燒，而且能使金屬熔化，引起附近的易燃可燃物燃燒，具有誘發火災的危險。

※過載故障

當導線中通過的電流量超過了安全載流量時，導線的溫度不斷升高，這種現象就叫做導線過載。當導線過載時，加快了導線絕緣層老化變質。當嚴重過載時，溫度會升高起導線的絕緣層自燃，并能引燃導線附近的可燃物，造成火災隱患。

※漏電故障

漏電發生時，漏泄的電流在流入大地途中，如遇電較大的部位時，會產生局部高溫，致使附近的可燃物著火，從而引起火災。此外，在漏電點產生的漏電火花，同樣也會引起火災。

※接觸電阻過大故障

在有較大電流通過的電氣線路上，如出現接觸電阻過大時，就會在產生的熱量，引起導線的絕緣層及易燃物發生燃

燒，從而引起火災。

PHXL-F40A公司的研發團隊經過多年的潛心研究，從電氣火災的起因入手，并結合國內電力行業的特點，成功地設計，生產出了可

靠性高、穩定性強、方便使用和維護的PHXL-F40A系列滅弧式短路保護裝置。保護裝置通過對配電回路工作電流狀態的實時檢

測，當發現工作電流異常(短路或過載)，保護裝置將切斷電源。由于其特有滅弧式動作特性，可以實現短路或過載故障點無危險

火花產生，從而從根本上避免因為電氣短路過過載而引發的火災危險。

隨著以電動汽車為代表的新能源汽車行業的普及，電動車充電樁等行業也迎來了歷史性的機遇。然而在充電樁行業需求隨之上升的同時，充電樁的安全隱患引發關注，由充電樁使用不當導致的起火、爆炸等各類事故頻發。

經過對多起充電樁起火事故的分析，發現充電樁本身著火很大的原因是和過流有關，極短時間內的過流都可能產生引燃電動車或者周邊可燃物的風險。

因此，《民用建筑電氣設計標準》中13.5.5規定，設置了電氣火災監控系統的檔口式家電商場、批發市場等場所的末端配電箱應設置電弧故障火災探測器或限流式電氣防火保護器。儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應設置限流式電氣防火保護器。

安全用電是生產生活中的核心基本的需求，CET中電技術PMC-T412電氣防火限流式保護器是基于新技術、新器件研發的安全用電的產品，有效克服傳統斷路器、空氣開關存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產生的電弧火花大、使用壽命短等問題，0.15ms內迅速分斷電流，避免電弧的產生，保障末端回路的用電安全。

ASCP200-63D-電氣防火限流式保護器。

隨著現代科學技術的飛速發展，人們的物質生活水平發生了巨大變化，電能相應地得到了廣泛的開發與利用。電能的應用既造福了人類社會，同時也給人類帶來了電氣火災

事故的危險。因為隨著時間的推移，電纜因工作環境的影響會出現不同程度的老化現象。

進而產生諸如漏電、過載，短路等各種電氣線路安全問題，躍然市場上廣泛使用的斷路器和漏電火災監控產品對線路短路，過載或者漏電故障進行防護，但短路故障點瞬間產生的

危險性電弧火花及普通斷路器無法檢測的小電流故障電弧等其他電氣故障依然使我國每年的電氣火災發生率占全年火災總數的30%左右。

*有關資料顯示，在1999年，全國發生的電氣火災占各類火災事故的30%以上，而到了2002年，電氣火災的比例已達到35%以上。

產品型號及含義

PHXL-F40A

電流電氣防火限流式保護器電氣火災類型

電氣火災一般是指由于電氣線路、用電設備、用電器具以及供配電設備出現故障性釋放的熱能;如高溫、電弧、電火花以及非故障性釋放的能量;如電熱器具的熾熱表面，在具備燃燒條件下引燃本體或其他可燃物而造成的火災。

※常見電氣火災的主要類型

短路故障 過載故障 漏電故障 接觸電阻 過大故障

※短路故障

電氣線路中的導線或絕緣導線的絕緣體破損后導致直接線路接觸，引起電流突然迅速增大的現象就叫短路，由干短路時電阻突然減小，電流突然增大，其瞬間產生很大熱量易產生強烈的火花和電弧，不僅能使絕緣層迅速燃燒，而且能使金屬熔化，引起附近的易燃可燃物燃燒，具有誘發火災的危險。

※過載故障

當導線中通過的電流量超過了安全載流量時，導線的溫度不斷升高，這種現象就叫做導線過載。當導線過載時，加快了導線絕緣層老化變質。當嚴重過載時，溫度會升高起導線的絕緣層自燃，并能引燃導線附近的可燃物，造成火災隱患。

電氣防火限流式保護器是單相限流式保護器， 可廣泛應用于學校、醫院、商場、賓館、娛樂場所、寺廟、 文物建筑、 會展、住宅、倉庫、 幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動車充電站及租賃式商場商鋪、批發市場、集貿市場、甲乙丙類危險品庫房等各種用電場所末端干、支路的線路保護。

對于電動車充電樁，標準GB51348-2019《民用建筑電氣設計標準》中13.5.5規定，儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應設置限流式電氣防火保護器。

對于如此龐大數量的充電樁，該如何應用電氣防火限流式保護器呢？眾所周知，電動車充電樁主要分為兩大類，一類是直流充電樁，俗稱“快充樁”，一類是交流充電樁，俗稱“慢充樁”。直流充電樁充電功率一般為30kW、60kW、120kW，交流充電樁充電功率一般為3.5kW、7kW、14kW。

對于直流充電樁，一般是三相電經過AC/DC模塊輸出直流，按照30kW計算，交流側電流約為50A、而60kW交流側約為100A，按照設計要求，在交流側安裝三相50A/100A或者直流側安裝直流限流式保護器。目前市場上限流式保護器均為交流，鮮有三相限流式保護器。推薦使用絕緣監測儀，監測絕緣充電樁的絕緣狀況。

對于交流充電樁，一般是市電直接接入，按照雙槍14kW功率計算，額定電流約為63A，按照設計要求，可以在充電樁前端按照額定電流設計匹配的電氣防火限流式保護器。

華泓電氣工程實力雄厚，重信用、守合同、保證電氣防火限流式保護器質量，不斷提升自身的技術水平，為客戶提供的服務，贏得了廣大高低壓電器設備廠的信任。華泓電氣工程始終堅持為客戶創造長期價值和挖掘潛在增長為目標，要求全體員工牢記“主動服務，客戶期待”的服務原則，強調職業道德，提供好的電氣防火限流式保護器及服務。

面對未來新興科技的挑戰，望能與合作伙伴團結協作，共同進步。華泓電氣工程實施科技與人才戰略，現已做好充足的準備，在未來的幾年里預備投入較多資金繼續引進電工儀器儀表成熟的生產技術以及生產設備，繼續招攬電工儀器儀表行業經驗豐富、技術過硬的人才。在原有基礎上不斷創新，注入具備創新思想的新鮮血液，讓電氣防火限流式保護器能夠融入潮流因素，更加符合市場的需求。

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