桁架橋架設(shè)為建筑施工而搭設(shè)的、承受荷載的承插型盤扣式鋼管支架，稱為盤扣內(nèi)架方案。常見項(xiàng)目結(jié)構(gòu)類型：住宅、廠房、機(jī)場、車站、商業(yè)綜合體。

        為建筑施工而搭設(shè)的、提供操作平臺(tái)的承插型盤扣式鋼管支架，稱為盤扣外架方案。常見項(xiàng)目結(jié)構(gòu)類型：住宅、廠房。外架根據(jù)立桿規(guī)格分為48體系和60體系外架。外架的主要特點(diǎn)就是操作平臺(tái)，鋼踏板設(shè)置原則：一般為一步一設(shè)。

       盤扣立桿材質(zhì)是Q355(原Q345B），比普通鋼管Q235強(qiáng)度高。外架立桿間距可以做到0.9m×2.1m，外架標(biāo)準(zhǔn)步距2m。故盤扣外架方案在造型規(guī)整的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢明顯，間距拉大，提高了搭拆效率，材料的高強(qiáng)度，也保證了結(jié)構(gòu)整體安全可靠性。

       這項(xiàng)功能是能有效提高腳手架的整體穩(wěn)定強(qiáng)度和安全度，這點(diǎn)是更能給施工人員滿足需要。盤扣式腳手架配件立桿之間的距離一般是不能夠超過兩米的，立桿的橫距不恩能夠超過1.5米。腳手架操作都是離不開腳手架配件的支撐，配件在安裝時(shí)也是個(gè)重要環(huán)節(jié)。上海宏金設(shè)備工程有限公司租賃人工成本在逐年提高，早90年代一個(gè)工人，一天30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，現(xiàn)在零工基本都在200-300元之間，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再從事該一線工種，而一副腳手架低配4人，按現(xiàn)行工價(jià)，每天共800元，遠(yuǎn)高于市場高空作業(yè)車租賃價(jià)。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時(shí)長，效率低下。在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機(jī)電行車檢查等工作中，尤為突出。