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自卸車的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：

自卸車車箱應(yīng)舉升、下降平穩(wěn)，不允許有竄動、沖撞和卡滯現(xiàn)象；車箱舉升角為理論設(shè)計值左右2°；超載10%的工況下，車箱分別舉升10°和20°，停留5min，車箱自降量不得超過2.5°。

自卸車車箱應(yīng)符合下列要求：

車廂表面平整，外表面不容許有明顯的凹凸不平；有足夠的剛度和強度；車廂長度容許相差8mm，兩邊梁的直線型和平行性控制在3mm以內(nèi)；兩對角線的尺寸差不得大于10mm。車廂底座與車廂底架之間應(yīng)貼合，因變形而造成的不能貼合距離不得大于6mm；車廂后廂板與車廂后端之間應(yīng)貼合，間隙為上端小于3mm，下端小于1mm；鎖啟機構(gòu)開啟靈活，鎖緊可靠。車箱舉升3°時能保持鎖緊狀態(tài)，舉升到5°—8°時保證全部打開，其它應(yīng)符合QCn20951—1999；貨卸操縱機構(gòu)應(yīng)靈活、準(zhǔn)確、可靠；在行駛過程中不允許車箱出現(xiàn)自動舉升現(xiàn)象。車箱舉升后進行檢修時，應(yīng)有防止車箱自降的裝置；液壓傾卸

裝置在額定載荷下連續(xù)舉升（舉升到舉升角的一半）、下降（不卸載、載荷不移動）3000次傾卸可靠性試驗，試驗后應(yīng)達到下列要求：液壓傾卸裝置各零件不得出現(xiàn)任何損壞（易損件除外）；車箱自降量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；車箱空載舉升到舉升角的時間不超過20s；車箱空載從大舉升角下降到與副車駕貼合的時間不超過20s

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