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寧夏載貨車貨柜車

寧夏載貨車貨柜車，也是集裝箱車，也算全封閉車。

寧夏載貨車貨柜車，可以分為三部分：

車架（香港稱之為拖架）

卡車頭（香港稱之為拖頭）

集裝箱（香港稱之為貨柜）

寧夏載貨車貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。

集裝箱尺寸包括集裝箱外尺寸和集裝箱內(nèi)尺寸。

集裝箱外尺寸（container's overall external dimensions）包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。集裝箱內(nèi)部

集裝箱內(nèi)尺寸（container's internal dimensions）有集裝箱內(nèi)部的大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。　按集裝箱內(nèi)尺寸可以計(jì)算出裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人掌握的重要技術(shù)資料。　

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一般寧夏載貨車

指引擎操作室與車體本身固定連結(jié)一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、 傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開(kāi)放式三種。（例：一般卡車，或一般家庭垃圾收集車輛） 。

半拖車

蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過(guò)工具連結(jié)之車輛，其加掛部

寧夏載貨車

分一般統(tǒng)稱為板架、拖架或半拖車架。

寧夏全拖車

即為一般貨車或半拖車加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車架，加掛后之車輛因其回轉(zhuǎn)半徑加大，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區(qū)會(huì)把之列入特殊車輛〔例：世界之澳大利亞公路火車〕

沙石車

沙石車，又稱泥頭車，俗語(yǔ)稱土方車，是一類開(kāi)斗貨車的通稱，它們主要用來(lái)運(yùn)送泥頭和建筑廢料，也有用來(lái)運(yùn)送煤、礦石等。

攪拌車

攪拌車是一種用來(lái)運(yùn)送混凝土的貨車。

密斗貨車

密斗貨車，與貨柜車有所不同的是，密斗貨車并沒(méi)有分開(kāi)為車架和拖

貨車

貨車

車頭。

密斗組成

一輛密斗貨車，有可以分為這些部分：

貨車的車底和車頭（港稱：車陣和車頭）

一個(gè)載貨的貨斗

一塊升降板（香港稱之為“尾板”）

而密斗貨車可以分為以下噸數(shù)：

5.5 噸或以下（小型貨車）

7.5 噸、8.0噸、8.5噸、9.0噸、9.5噸、10噸、13噸（中型貨車）

16噸、24噸、30噸（重型貨車）