陜西長城工業齒輪油-蘭州長城導軌油-蘭州長城防銹油

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氫能源產業前景廣闊 配套體系亟待

氫能源是一種“零污染”、“零排放”的清潔能源，特別是在新能源汽車領域，兼具環保和使用便利性的氫能燃料電池有著的發展潛力。截至2020年底，我國燃料電池汽車保有量7352輛，建成加氫站128座，投入運營101座，僅次于日本，位居第二。中國氫能聯盟預測，到2050年，我國將步入氫能社會，氫能占終端能源消費比例至少達10%，氫燃料電池汽車保有量3000萬輛，氫氣需求量接近6000萬噸。

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作為中國石化成員之一，中國石化長城潤滑油圍繞氫能產業鏈的油液需求完成了系統性的調研。加氫站是氫能產業鏈中儲運環節的樞紐，也是中國石化統籌發展加氫網絡中的關鍵基礎設施。其中核心設備為隔膜壓縮機，目前隔膜壓縮機按出口壓力可分為45MPa和90MPa兩種。前者的國產化技術成熟并在加氫站上廣泛使用，比如長城潤滑油開發的配套油液產品在北京永豐加氫站已有多年的成功應用案例，對于推廣加氫站運維的潤滑服務具有示范意義，也給中國石化“十四五”期間擬完成1000座加氫站或油氫合建站的規劃布局，提供了有力的潤滑支持。而面對國內在90MPa以上隔膜壓縮機領域尚無商業化產品的現狀，長城潤滑油持續攻堅克難，與國內主要加氫隔膜壓縮機供應商就油品同步研發建立技術交流渠道，目前已進入洽談合作階段。

此外，氫能的終端包括燃料電池車、固定式燃料電池發電站、工業或家用熱電聯產系統，其利用氫能的核心裝置都是燃料電池。但目前常規的冷卻液無法滿足燃料電池的使用需求，以至于該市場被國外供應商占據。針對上述卡脖子問題，長城潤滑油迎難而上，目前已經完成了能長期滿足低電導率要求的燃料電池專用冷卻液產品的研發，進入了與億華通、愛德曼等燃料電池行業的同步評價驗證階段，加速推進國產化替代進程。

據氫能理事會預測，到2050年，氫能將滿足18%的終端用能需求，減少二氧化碳排放60億噸，氫能應用發展勢不可擋。中國石化長城潤滑油負責人表示，未來我們將繼續依托中國石化的氫能產業鏈優勢，推動氫能配套潤滑產業成長，為綠色經濟、低碳經濟保駕護航。

陜西鑫聚能以“貼心予環保、綠色賦未來”為質量方針，秉承信譽、質量、客戶同一位理念，進一步促進化工行業的發展。陜西鑫聚能工貿有限公司不僅將服務做到盡善盡美，對于長城潤滑油質量更是嚴格把關，高度重視質量工作，誠信經營，得到了所需群體的認可和信賴。熱誠歡迎新老客戶來我公司考察洽談，我們期待與您合作共贏，公司地址洪慶工業園，聯系人叱經理。

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