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陜西鑫聚能將以全新的經營機制和經營理念，不斷開拓創新，努力奉獻優良的長城潤滑油和服務，去滿足客戶的需求。我們的長城潤滑油品種齊全、價格合理，深受廣大所需群體的喜愛，具備機芯潤滑的用途，在陜西西安贏得了廣大客戶的信賴與青睞！

榆林長城導軌油-寶雞長城機械油價格-寶雞長城冷凍機油價格。 陜西鑫聚能工貿有限公司是一家陜西鑫聚能經營的長城潤滑油涉及多種行業，各種類別。本公司致力于長城潤滑油的經營銷售，產品質量好，得到了廣大所需群體的認可。公司地址：洪慶工業園。

與主流車企同步研發 技術穩居行業前沿

為積極配合中國新能源汽車產業發展布局，保障核心技術不受制于人，中國石化長城潤滑油秉承“技術、產品”的發展理念,以科研前置模式提前參與車企型開發。與國內外主流OEM廠商開展變速箱油、動力電池恒溫液、混合動力發動機油等產品的研發工作。

中國石化長城潤滑油負責人表示，“綠水青山就是金山銀山”我國是汽車保有量大國，車輛排放在節能減排工作中首當其沖。2021年是“十四五”開局之年，中國石化長城潤滑油將牢記使命，繼續加強與主流車企的合作，打造世界的新能源汽車潤滑油脂產品線。

現在,嶄新的“十四五”規劃開啟,中國石化長城潤滑油將繼續深耕潤滑領域,貫徹“應用一發一代、儲備一代”發展路線,打造新一代長城潤滑油脂產品線。在百舸爭流的競合環境下,以的產品迭代創新能力,助力中國汽車工業實現高質量綠色發展，為遠期“碳達峰“、“碳中和”目標貢獻綠色潤滑力量。

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加快新能源開發利用，創建可循環的綠色低碳文明是人類社會發展的必由之路。而氫能源作為一種能量密度高并且的理想清潔能源，已經被越來越多的視為新能源的未來戰略方向。我國也高度重視氫能源產業鏈建設，國新辦發布的《新時代的中國能源發展》白皮書特別強調，要加速發展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業鏈技術裝備。作為年產氫氣350萬噸的國內氫氣生產企業，中國石化積極發揮能源領域的的示范作用，布局氫能產業鏈，將氫能全產業鏈作為新能源發展的核心業務，錨定建設“中國大氫能公司”。

氫能源產業前景廣闊 配套體系亟待

氫能源是一種“零污染”、“零排放”的清潔能源，特別是在新能源汽車領域，兼具環保和使用便利性的氫能燃料電池有著的發展潛力。截至2020年底，我國燃料電池汽車保有量7352輛，建成加氫站128座，投入運營101座，僅次于日本，位居第二。中國氫能聯盟預測，到2050年，我國將步入氫能社會，氫能占終端能源消費比例至少達10%，氫燃料電池汽車保有量3000萬輛，氫氣需求量接近6000萬噸。

作為中國石化成員之一，中國石化長城潤滑油圍繞氫能產業鏈的油液需求完成了系統性的調研。加氫站是氫能產業鏈中儲運環節的樞紐，也是中國石化統籌發展加氫網絡中的關鍵基礎設施。其中核心設備為隔膜壓縮機，目前隔膜壓縮機按出口壓力可分為45MPa和90MPa兩種。前者的國產化技術成熟并在加氫站上廣泛使用，比如長城潤滑油開發的配套油液產品在北京永豐加氫站已有多年的成功應用案例，對于推廣加氫站運維的潤滑服務具有示范意義，也給中國石化“十四五”期間擬完成1000座加氫站或油氫合建站的規劃布局，提供了有力的潤滑支持。而面對國內在90MPa以上隔膜壓縮機領域尚無商業化產品的現狀，長城潤滑油持續攻堅克難，與國內主要加氫隔膜壓縮機供應商就油品同步研發建立技術交流渠道，目前已進入洽談合作階段。

此外，氫能的終端包括燃料電池車、固定式燃料電池發電站、工業或家用熱電聯產系統，其利用氫能的核心裝置都是燃料電池。但目前常規的冷卻液無法滿足燃料電池的使用需求，以至于該市場被國外供應商占據。針對上述卡脖子問題，長城潤滑油迎難而上，目前已經完成了能長期滿足低電導率要求的燃料電池專用冷卻液產品的研發，進入了與億華通、愛德曼等燃料電池行業的同步評價驗證階段，加速推進國產化替代進程。

據氫能理事會預測，到2050年，氫能將滿足18%的終端用能需求，減少二氧化碳排放60億噸，氫能應用發展勢不可擋。中國石化長城潤滑油負責人表示，未來我們將繼續依托中國石化的氫能產業鏈優勢，推動氫能配套潤滑產業成長，為綠色經濟、低碳經濟保駕護航。

依賴所需群體支持，陜西鑫聚能工貿有限公司同仁歷經多年年努力，見證化工產業在國內的起伏發展，以誠實鑄造口碑，以薄利積簣成丘，穩健立于行業較高等級，產品在陜西等企業擁有良好形象。陜西鑫聚能秉承“以誠為本，合作共贏”的思想理念打造出化工貿易行良好的服務體系，贏得了廣大所需群體的信賴和支持，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談，公司地址：洪慶工業園。

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