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箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞。箱涵由一個或多個方形或矩形斷面組成，一般由鋼筋混凝土或圬工制成，但鋼筋混凝土應用較廣，當跨徑小于4m時，采用箱涵，對于管涵，鋼筋混凝土箱涵是一個便宜的替代品，墩臺，上下板都全部一致澆筑。

箱涵施工一般采用現(xiàn)澆。可用來排水，過人及車輛通過。主要組成部分有鋼筋混凝土涵身、翼墻、基礎、變形縫等。

當新建道路從鐵路、道路路基下通過時，對原有路線采取必要的加固措施后，可采取箱涵頂進施工技術。

箱涵在穿越鐵路，橋涵和管線等結構時可采取以下安全防護措施:

1、鐵路路基下頂進箱涵時，為行車與施工安全，進行鐵道線路加固，并限制行車速度。

2、小型箱涵可用調(diào)軌梁，軌束梁加固線路。

3、孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋，縱橫梁加固，工字軌束梁體及鋼板脫殼法，同時應嚴加控制車速。

4、在土質(zhì)差，承載力低，土壤含量水分高，鐵路行車繁忙，不允許限速太多的情況下，可采用低高度施工變梁的方法。

5、箱涵穿越管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測的保護方法。在頂進過程中，應對原線路加固系統(tǒng)、箱體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行測量監(jiān)控。測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工技術方案中。

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