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新疆電子軌道衡生產(chǎn)廠家-哈密靜態(tài)電子軌道衡

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【產(chǎn)品詳情】新疆電子軌道衡生產(chǎn)廠家-哈密靜態(tài)電子軌道

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新疆電子軌道衡生產(chǎn)廠家-哈密靜態(tài)電子軌道衡

伊犁合力電子衡器擁有從事新疆電子軌道衡開發(fā)和生產(chǎn)的高技術(shù)人才團(tuán)隊,秉承追求質(zhì)量的服務(wù)理念,從新疆電子軌道衡設(shè)計開發(fā)到生產(chǎn)制造以可靠的技術(shù)和上乘的質(zhì)量服于各工廠、礦山、冶金等。新疆電子軌道衡有著良好的質(zhì)量是基礎(chǔ),只有在這個基礎(chǔ)之上才會贏得顧客的認(rèn)可。伊犁合力電子衡器積極關(guān)注衡器的產(chǎn)品在市場的動態(tài),運用較高等級設(shè)備以及有著豐富操作經(jīng)驗的生產(chǎn)員工、嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量檢測步驟,從頭到尾對每一個出廠的衡器產(chǎn)品進(jìn)行檢驗,保證進(jìn)入市場的每一個產(chǎn)品都有著高質(zhì)量,讓顧客有著良好的產(chǎn)品使用感。

新疆電子軌道衡生產(chǎn)廠家-哈密靜態(tài)電子軌道衡。 伊犁合力電子衡器有限公司可靠對新疆電子軌道衡的生產(chǎn)銷售,在經(jīng)營的行業(yè)中一直秉承“優(yōu)異有效,誠信經(jīng)營”的經(jīng)驗服務(wù)宗旨,立足于新疆維吾爾自治區(qū)的衡器行業(yè)。伊犁合力電子衡器供應(yīng)的衡器產(chǎn)品好銷售銷售消費者市場,在消費市場有了良好的企業(yè)形象,贏得了廣大工廠、礦山、冶金等的信賴和支持。

產(chǎn)品圖片

什么是動態(tài)軌道衡

稱量鐵路貨車載重的衡器。分靜態(tài)軌道衡、動態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。

動態(tài)軌道衡是用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量。

技術(shù)介紹


用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。與靜態(tài)軌道衡不同的是,貨物列車在行駛中,不需要停下來即可完成稱重。

動態(tài)軌道衡的稱量方式有軸稱重、轉(zhuǎn)向架稱重和整車稱重等三種方式。

現(xiàn)在動態(tài)軌道衡基本上以電子式為主,電子式動態(tài)軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示控制器等組成。

承重臺是支承貨物列車的平臺;稱重傳感器將重量信號轉(zhuǎn)變成便于測試的電信號;稱重顯示控制器的核是微處理器,并包括信號放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、顯示、串行通訊等模塊,可將稱重值存儲并顯示。有的動態(tài)軌道衡配在上位機(jī),可將稱重顯示控制器的稱重信號傳遞到上位機(jī)上,便于遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。

隨著技術(shù)進(jìn)步,許多新型的動態(tài)軌道衡研制成功。如某些便攜式動態(tài)軌道衡不需要復(fù)雜的承重臺,而是采用一種簡單的安裝裝置,將稱重傳感器固定在兩根軌道之間,列車通過時,車輪的輪沿碾過傳感器,從而取得重量信號。這種新型動態(tài)軌道衡,安裝方便,不需要復(fù)雜的施工,也不需要將軌道斷軌。

新疆電子軌道衡生產(chǎn)廠家-哈密靜態(tài)電子軌道衡。

軌道衡工作原理以及結(jié)構(gòu)是什么

動態(tài)電子軌道衡工作原理, 概括的說, 受動力機(jī)車牽引的連掛車輛, 以的速度, 進(jìn)入軌道衡臺面一側(cè)的線路, 經(jīng)引軌駛進(jìn)臺面, 車輛的重量通過輪軸或轉(zhuǎn)向架加到主梁, 壓到傳感器上, 由傳感器將重量信號轉(zhuǎn)換為電壓信號, 經(jīng)放大、濾波后送入 A/D 轉(zhuǎn)換裝置, 將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,通過計算機(jī)接口, 送入計算機(jī), 再經(jīng)過程序軟件, 進(jìn)行數(shù)據(jù)處理, 然后將稱重的結(jié)果, 在屏幕上顯示和在打印機(jī)上打印出來。

電子軌道衡的結(jié)構(gòu)

電子軌道衡從其結(jié)構(gòu)上分析, 應(yīng)該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表( 動態(tài)通道, 稱重信號的接收、放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換, 計算機(jī), 打印機(jī), 穩(wěn)壓電源) 等幾個主要部分。

線路及引軌

臺面兩側(cè)連接稱臺主梁的鐵路線統(tǒng)稱為軌道衡的線路部分, 這部分包括主梁臺面軌兩端的一段鋪在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引軌和兩側(cè)的線路, 國產(chǎn)軌道衡一般是這樣要求的: 基坑兩端應(yīng)有 25 米左右的鋼筋混凝土基礎(chǔ)的整體道床, 連接整體道床兩側(cè)含有 50 米以上的平直段, 要求坡度在 0.1%之內(nèi), 不允許超過 0.2%。機(jī)械部分

機(jī)械部分是由計量臺面, 過度器, 縱向限位器, 橫向限位器, 蓋板等部分組成。

計量臺面的主梁, 由縱向及橫向限位拉桿聯(lián)成一個非剛性的連接體, 稱之為稱梁框架, 稱梁框架由四只柱式傳感器支撐, 四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。

為使計量臺面既能上下活動自如, 又能在車量駛過臺面后, 恢復(fù)原位, 這就設(shè)法減少計量臺面在動態(tài)下的位移, 于是采用裝設(shè)縱向、橫向限位器來實現(xiàn)。

過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處, 使車輪駛過接縫時, 減小沖擊、振動的部件。

靜態(tài)軌道衡的特點

1.秤臺

我單位的機(jī)械稱重臺面采用分體運輸,需要到現(xiàn)場進(jìn)行組裝,由秤體、稱重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。

秤臺由兩根主梁(即秤梁)通過橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu),該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型,具有較高的安裝精度,供承載車輛平穩(wěn)通行。

秤臺通過傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點,傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能,可實現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整,經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài),保證整體稱重精度的實現(xiàn)。

秤臺部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。

秤臺中部鋪設(shè)秤臺蓋板,兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。

2.稱重傳感器

秤的主要核心部件是傳感器,我們采用寧波柯力公司生產(chǎn)的QS型橋式數(shù)字傳感器,該傳感器以點接觸式將重力引入而非同尋常,采用鋼球滾動式支承,具有較強(qiáng)的自復(fù)位性能,抗橫向沖擊力強(qiáng)。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品,它精度高、使用溫度范圍寬(-45~+85℃),一致性好。由于采用數(shù)字技術(shù)它更具有精度高、抗干擾能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、更換免標(biāo)定等特點。

關(guān)于軌道衡維修保養(yǎng)的建議

鑒于軌道衡檢定費上調(diào),總站對軌道衡檢定管理工作加強(qiáng),以及用戶對軌道衡精度的要求,我們建議在周檢之前對軌道衡進(jìn)行部分的維修和保養(yǎng)。

(1)軌道衡維修

把死過渡器改為活動過渡器,減緩車輛對秤臺的沖擊,整體道床軌道要求0坡度,并且直線,(可請工務(wù)幫忙調(diào)整),在檢定前一個月安排維修較好。

(2)保養(yǎng)

每兩周打開軌道衡蓋板進(jìn)行檢查,檢查限位器松緊、傳感器是否垂直。每兩個月對設(shè)備上油,每半年檢查傳感器壓頭是否完好,每一年對傳感器進(jìn)行檢測,看其各頂指標(biāo)是否滿足要求(傳感器壽命20萬次,一輛貨車有4個軸,一次進(jìn)出為8次沖擊)。線路方面、引軌與秤臺軌的軌縫要求為500mm左右,(有條件的情況下備用引軌或臺面軌,夏、冬二季使用不同長度的鋼軌。

技術(shù)介紹:

用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。與靜態(tài)軌道衡不同的是,貨物列車在行駛中,不需要停下來即可完成稱重。

動態(tài)軌道衡的稱量方式有軸稱重、轉(zhuǎn)向架稱重和整車稱重等三種方式。

現(xiàn)在動態(tài)軌道衡基本上以電子式為主,電子式動態(tài)軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示控制器等組成。

承重臺是支承貨物列車的平臺;稱重傳感器將重量信號轉(zhuǎn)變成便于測試的電信號;稱重顯示控制器的核是微處理器,并包括信號放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、顯示、串行通訊等模塊,可將稱重值存儲并顯示。有的動態(tài)軌道衡配在上位機(jī),可將稱重顯示控制器的稱重信號傳遞到上位機(jī)上,便于遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。

隨著技術(shù)進(jìn)步,許多新型的動態(tài)軌道衡研制成功。如某些便攜式動態(tài)軌道衡不需要復(fù)雜的承重臺,而是采用一種簡單的安裝裝置,將稱重傳感器固定在兩根軌道之間,列車通過時,車輪的輪沿碾過傳感器,從而取得重量信號。這種新型動態(tài)軌道衡,安裝方便,不需要復(fù)雜的施工,也不需要將軌道斷軌。

公司堅持以人為本、誠信創(chuàng)新、做精做強(qiáng),在中國的衡器行業(yè)走出了一條健康發(fā)展的特色之路,被譽(yù)為業(yè)界的常青樹。秉承“承載價值、開啟未來”的中長期企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,伊犁合力電子衡器有限公司正在以昂揚的斗志,穩(wěn)健的步伐創(chuàng)造更多符合工廠、礦山、冶金等需求的好新疆電子軌道衡,產(chǎn)品立足于中、較高等級市場,為客量身定做高質(zhì)量的衡器產(chǎn)品。

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