高品質的張緊輪廠家-奇瑞分離軸承

你還在為尋找好的張緊輪而煩惱嗎？不要再煩惱了，溫州天納福汽車軸承股份有限公司會為你解決關于摩托車配附件的問題。多年來，我司深知要想不被淘汰，只有跑在前面，因而一直致力于張緊輪的研究與開發，不懈的努力下終是卓有成效，得到了眾多使用單位的認可。產品質量、品質都可圈可點，供應的張緊輪符生產標準，品質可靠。

高品質的張緊輪廠家-奇瑞分離軸承。

天納福軸承位于瑞安市北工業園區汽摩配基地，生產各類汽車漲緊輪，分離軸承，液壓分離軸 承，上千個品種。公司擁有一支高素質的員工隊伍，技術力量雄厚，檢測設備具有較強的產 品開發、生產能力。我司成立于1997年6月，注冊資金2000萬人民幣，占地面積約10000平方米。 我司有100名左右員工，其中技術人員有10位，我司通過ISO16949認證并嚴格按照其執行。

天納福軸承享有自主出口經營權，現有產品已銷往美國、德國、日本、巴拿馬、俄羅斯、智利和伊 朗等國家。主要產品關鍵技術處國內水平，部分已經達到了較高水平。高、新、尖技術我 們敢于創新并市場發展。

使用高精度的軸承及高性能的材質，穩定控制系統動態性能，有效延長產品使用壽命，保證系統低噪音運行。根據發生部位分為附件漲緊輪（發電機皮帶漲緊輪、空調皮帶漲緊輪、機械增壓器皮帶漲緊輪等）和正時皮帶漲緊輪。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。

漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易磨損,皮帶槽磨深及磨窄后會顯得被拉長，漲緊輪可以通過液壓單元或阻尼彈簧根據皮帶的磨損程度進行自動調整,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑.

漲緊輪屬于常規保養項目，一般6-8萬公里需要進行更換，平時如果發動機前端有不正常的嘯叫聲或者漲緊輪張緊力標記的位置偏移中心過多時，代表張緊力不足。6-8萬公里時（或前端附件系統出現異響時）建議將皮帶、張緊輪、惰輪、發電機單項輪等進行統一更換。

高品質的張緊輪廠家-奇瑞分離軸承。

使用高精度的軸承及高性能的材質，穩定控制系統動態性能，

有效延長產品使用壽命，保證系統低噪音運行。

加工定制：是

：TINAFOR

型號：11287598833 11287571014 1204.53

適用車型 PEUGEOT 標致308 1.6T

產地：浙江溫州

配件編號：lz-7482

適配車型：PEUGEOT 標致308 1.6T

配套關系：適用

貨號：lz-7482

是否跨境貨源：否

天納福汽車軸承在摩托車配附件行業風生水起。創新領發展，科技成就收獲。我司擁有大批技術可靠的員工，以技術實力為基礎，生產張緊輪。在摩托車配附件里深受廣大有需求者的認可與好評。歡迎前來合作，共同發揮企業已有的整體優勢，依靠科技進步和科學管理，進一步調整產業結構，擴大經營規模，拓展經營領域。

注意事項

1.張緊輪張緊力不能過小，過小可能導致皮帶與工作輪間摩擦力變小，終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。

2.張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置于松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小于小帶輪的直徑。

注意事項

1.張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。

2.張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置于松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小于小帶輪的直徑。

工作原理

張緊輪是皮帶傳動的張緊裝置，當皮帶的中心距不能調節時，可以采用張緊輪將皮帶張緊。張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪，是皮帶傳動的張緊裝置。

帶輪靠摩擦力傳動，在安裝時，帶須張緊。但在工作一段時間后被拉長變松，容易打滑，須重新張緊。如果兩傳動輪的中心距無法調整時，則需要使用張緊輪以保證正常傳動而不致打滑。張緊輪利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶繃緊的力，使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。

成熟的銷售網絡渠道，可靠的售后服務隊伍，依托特別的經驗和過人的技術，使天納福汽車軸承的張緊輪在眾多同類產品中脫穎而出，用戶遍布全國。公司一貫遵循 “誠信為本、質優價廉” 的經營理念，多年來發展良好，公司還將繼續往這條路走下去，我們有理由相信天納福汽車軸承的明天會更加美好。愿與廣大客戶締結良好合作關系，歡迎前來參觀合作。

感謝閱讀本文章，我們期待您電話咨詢張緊輪等更多信息