咸陽天能鉛酸蓄電池代理廠家-天能鉛酸蓄電池寶雞代理專賣店

。 我們堅持高質(zhì)量服務，立志高技術創(chuàng)新，追求高速度發(fā)展。一直秉承“為客戶服務并且創(chuàng)造價值”的宗旨，堅持“創(chuàng)新務實，客戶至上”的工作準則，為需求群體提供優(yōu)異產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。目前，力擎新能源主營的天能鉛酸蓄電池在陜西備受客戶的熱捧。本公司秉著誠信經(jīng)營的理念對產(chǎn)品進行生產(chǎn)銷售，強化過程管理，建設品質(zhì)良好工程。

咸陽天能鉛酸蓄電池代理廠家-天能鉛酸蓄電池寶雞代理專賣店。 緊隨市場需求并結(jié)合眾多同類產(chǎn)品特點，力擎新能源改革創(chuàng)新，發(fā)展符合市場需求的產(chǎn)品。經(jīng)銷的天能鉛酸蓄電池自投放市場以來，產(chǎn)銷量年年攀升，深受廣大需求群體的好評與信賴。陜西力擎新能源有限公司秉著“追求”和“用戶至上”的經(jīng)營理念，竭誠為客戶提供優(yōu)異的產(chǎn)品和服務。

由于各自性能、材料、成本等存在顯著差異，因此不同類型動力電池的使用前景不同。目前技術成熟的是鎳氫動力電池，但商業(yè)化成功的是鋰離子電池，燃料電池則被廣泛視作遠期目標。
當前，動力電池類別中增長快的是鋰電池。2012年以來，鋰電池行業(yè)保持高速增長并加快了對傳統(tǒng)電池的替代。業(yè)內(nèi)預計，鋰電池的增長速度依然能保持年均近25%且成本會不斷下降。
近幾年來，燃料電池技術也己取得了重大進展。豐田、現(xiàn)代研發(fā)的燃料電池車也己處于上市的前夜。在國內(nèi)，上汽集團的燃料電池車處于地位。2010年上海世博會期間該車型被用作貴賓接待用車。2011年，在德國柏林舉行的第十一屆必比登挑戰(zhàn)賽上，上汽集團在燃料電池汽車組拉力賽中位列總分第三，僅次于豐田和奧迪。
目前，國內(nèi)外燃料電池的技術現(xiàn)狀見表2。
國內(nèi)外新能源汽車動力電池發(fā)展及供求現(xiàn)狀
截止2014年8月，各大車企的燃料電池車尚處于試驗驗證狀態(tài)，還未有一款燃料電池車真正量產(chǎn)上市。下文將以市場上發(fā)展較快的鋰動力電池為例，對其產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀進行分析。
2.1新能源汽車動力電池主流:鋰離子電池
在現(xiàn)有的新能源汽車動力電池中，鋰離子電池生產(chǎn)成本相對較低，重復充電利用非常方便，相比其他可攜帶能源具有更高的成本優(yōu)勢。因此，這類電池成為了目前受歡迎的動力源

咸陽天能鉛酸蓄電池代理廠家-天能鉛酸蓄電池寶雞代理專賣店。

鋰電池產(chǎn)品技術的發(fā)展將呈現(xiàn)如下趨勢
(1)鉆酸鋰將逐漸被三元材料替代。三元材料綜合了鉆酸鋰、鎳酸鋰和錳酸鋰三類材料的優(yōu)點，具有價格優(yōu)勢。雖然特斯拉旗下車型Roadster推出時使用的是18650鉆酸鋰電池，但其第二款量產(chǎn)車型Model S使用的是松下定制的三元材料電池，即鎳鉆鋁三元正極材料電池。鉆酸鋰電池成本高的特征在特斯拉前后兩款車型的對比中表現(xiàn)得十分明顯。Model S使用的電池數(shù)量達到8 000節(jié)以上，比Roadster高出1 000多節(jié)，但是成本卻下降了30%。目前，高性能動力鋰電池用NCM三元材料己在國外大量使用，但中國企業(yè)尚無量產(chǎn)產(chǎn)品出現(xiàn)。
(2)錳酸鋰占比將上升。相對于鉆酸鋰正極材料，錳酸鋰具有原料豐富、價格低廉及性等優(yōu)點。層狀錳酸鋰LiMnO:用作鋰離子電池正極材料的缺點是雖然容量很高，但在高溫下不穩(wěn)定，而且在充放電過程中易向尖晶石結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，導致容量衰減過快。錳酸鋰材料的應用集中在消費類電池市場，動力電池以電動自行車電池為主。
(3)磷酸鐵鋰仍存較大技術提高空間。磷酸鐵鋰正極材料的低溫性能和倍率放電己經(jīng)可以達到鉆酸鋰的水平，目前同樣是有希望的動力電池材料。但是受制于技術瓶頸，磷酸鐵鋰電池一致性和單位能量密度較低。在國內(nèi)，己有較為成熟的磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)，但目前中國磷酸鐵鋰材料產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展仍低于發(fā)達的水平。

鋰離子電池收入爆發(fā)式增長

公司鋰離子電池應用領域主要分為動力類領域和非動力類領域兩類。其中，動力類的應用領域包括電動輕型車、電動乘用車以及電動商用車等，非動力類的應用領域包括消費類電子產(chǎn)品和儲能領域。鋰離子電池作為新能源電池之一，是公司主要的戰(zhàn)略業(yè)務板塊。公司鋰離子電池業(yè)務取得營業(yè)收入約10.2億元人民幣，同比增長94.70%，其中鋰離子電池的前客戶業(yè)務規(guī)模同比增長140.88%。

2019年11月，天能與世界500強企業(yè)法國道達爾集團旗下帥福得（SAFT）簽訂合作協(xié)議，并成立了合資公司天能帥福得能源股份有限公司，專注于為中國和市場開發(fā)、制造和銷售的鋰離子電池。合資公司主要從事圓柱電池、軟包電池、方形電池以及電池管理系統(tǒng)的設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，產(chǎn)品可應用于電動輕型車、電網(wǎng)儲能、新能源汽車、電子電器、特種行業(yè)等領域。與帥福得的合作將有助于集團共享世界鋰電企業(yè)在研發(fā)體系建設與管理、技術儲備等方面的經(jīng)驗，提升公司化競爭實力。

隨著電動自行車新標準的實施和產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，消費者對產(chǎn)品和產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高。為適應行業(yè)與市場需求的變化，由浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會組織編制的T/ZJXDC 001-2020《電動自行車用閥控式鉛酸蓄電池》標準在2020年5月22日已由生產(chǎn)企業(yè)、用戶單位、行業(yè)協(xié)會、標準化專門技術委員會、質(zhì)檢機構(gòu)的專家及代表組成的標準審定委員會審定通過，于9月1日正式實施，原T/ZJXDC 001-2018《電動自行車用閥控式鉛酸蓄電池》標準已廢止，不再使用、引用該標準。

標準品質(zhì)標桿再升級三流的企業(yè)做加工，二流的企業(yè)做產(chǎn)品，的企業(yè)做標準。天能參與制定、及行業(yè)標準130余項，多項標準填補了行業(yè)空白。34年來，天能不斷創(chuàng)新、精益求精，在產(chǎn)品的研發(fā)過程中爭做，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級加油助力，為建設制造強國貢獻力量。

竭盡全力，積極進取是我司職業(yè)精神的核心。陜西力擎新能源有限公司積極探索，通過產(chǎn)品做精、做強，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)，成為電池行業(yè)頗具競爭力的企業(yè)之一。有品質(zhì)的天能鉛酸蓄電池深受廣大需求群體的支持與信賴，用戶口碑良好。愿有更多志同道合的伙伴前來參與，我們齊心協(xié)力、同舟共濟、眾志成城、共創(chuàng)輝煌。

感謝閱讀本文章，我們期待您電話咨詢天能鉛酸蓄電池延安代理專賣店，咸陽天能鉛酸蓄電池代理廠家，天能鉛酸蓄電池寶雞代理專賣店，天能鉛酸蓄電池等更多信息