MTU工程機(jī)械\發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)及配件供應(yīng)：6R183、8V183、12V183、6R1600、8V1600、10V1600、12V1600、12V2000G23、18V2000G23、12V2000G63、20V4000G23、20V4000G63、12V2000G23、18V2000G63、12V4000G23、12V2000G63、16V2000G23、12V4000G63、16V4000G23、16V4000G83、16V4000G23、16V4000G63。 技術(shù)/服務(wù)：I33-2298-O733 配件-咨詢：I89-2649-7O8I 奔馳MTU柴油發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)介： 德國(guó)奔馳MTU的2000系列和4000系列是目前-進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，并裝備世界上獨(dú)-無(wú)=的電子管理系統(tǒng)MDEC，該電子管理系統(tǒng)，相當(dāng)于在德國(guó)奔馳2000、4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)上裝了一個(gè)工業(yè)電腦，并有很多傳感器通過許多電纜聯(lián)接至電腦上，而電腦中的模塊是出廠前固化的，以確葆在不同的環(huán)境、不同的工況下，都能給出一個(gè)佳的電噴量、噴油壓力、噴油量、噴油角度、噴油的開啟和關(guān)閉時(shí)間。 電子管理系統(tǒng)從表面上看,有兩個(gè)明顯的優(yōu)點(diǎn)： 一、是使得德國(guó)奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成為目前-世界上油耗低的發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗有個(gè)"瓶頸"，即200克/千瓦?小時(shí)，而德國(guó)奔馳2000、4000系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)突破了這個(gè)"瓶頸"，為197克/千瓦?小時(shí)； 二、是使得德國(guó)奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的次大修時(shí)間達(dá)到24000小時(shí)至30000小時(shí)，成為世界上次大修時(shí)間長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)機(jī)的10倍，相當(dāng)于其它進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的2~5倍。 深圳市恒馳機(jī)電設(shè)備有限公司提供MTU4000配件及柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)內(nèi)尤質(zhì)的備件解決方案及維修保養(yǎng)服務(wù)。公司廣泛的零部件庫(kù)存確堡服務(wù)的維修人員在需要時(shí)有零部件可以進(jìn)行維護(hù)服務(wù)、維修或提供設(shè)備升級(jí)、大修等。為了確堡您設(shè)備的正常運(yùn)行，請(qǐng)選擇深圳市恒馳機(jī)電設(shè)備有限公司提供的MTU系列12V4000G83正廠零備件。完整的壽命周期支持。您可以計(jì)算產(chǎn)品整個(gè)壽命周期的零備件利用率和交付周期——它