廣東揭陽(yáng)架橋機(jī)租賃廠家183 3633 3747主要生產(chǎn)銷(xiāo)售租賃的設(shè)備有：路橋龍門(mén)吊、貨場(chǎng)龍門(mén)吊、梁場(chǎng)用龍門(mén)吊、地鐵龍門(mén)吊、集裝箱龍門(mén)吊、公路架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)。在未來(lái)的業(yè)務(wù)中，我們將以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，讓客戶(hù)滿(mǎn)意，讓客戶(hù)放心的服務(wù)態(tài)度，竭誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)光臨指導(dǎo)，洽談?dòng)嗁?gòu)！　　         廣東揭陽(yáng)架橋機(jī)銷(xiāo)售廠家租售的公路雙梁架橋機(jī)其主要組成部分介紹：1、吊梁小車(chē):配有橫移小車(chē)、縱移小車(chē)和橫梁；橫移小車(chē)上設(shè)置有2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)和多倍率動(dòng)滑輪組,來(lái)起吊混凝土梁，完成混凝土梁橫向控制混凝土梁安裝就位，縱移小車(chē):由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，軸距工況由平橋可變?yōu)樾睒颍?度、30度、45度）軌距不等時(shí)調(diào)整。橫梁：采用箱梁結(jié)構(gòu)，橫導(dǎo)梁上設(shè)有吊梁行車(chē)軌道，可以滿(mǎn)橫移小車(chē)左右移動(dòng)，分兩種，一種架鐵路梁使用，一種架公路梁使用。2、主梁:主梁采用桁架形式，分8節(jié)，每節(jié)銷(xiāo)軸聯(lián)接，公路時(shí)主梁由8節(jié)連接，鐵路時(shí)主梁由6節(jié)連接，上部鋪有軌道供小車(chē)縱向移動(dòng)，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)、重量輕，被廣泛使用。3、0號(hào)柱：位于主梁前端，油缸帶動(dòng)柱體上下伸縮來(lái)調(diào)整高底，適應(yīng)橋梁縱向坡度，遇隧道時(shí)柱體可折疊降低高度，上部有橫梁由法蘭聯(lián)接，可適應(yīng)0度到45度的斜橋。4、1號(hào)柱：由橫移小車(chē)（單軌道）、柱體、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)和縱移小車(chē)等組成；橫移小車(chē)、縱移小車(chē)由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，柱體通過(guò)油缸進(jìn)行高度的調(diào)整來(lái)適應(yīng)縱向坡度，調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)可適應(yīng)0度到45度的斜橋作業(yè)。5、2號(hào)柱：由橫移小車(chē)（雙軌道）、柱體、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)和縱移小車(chē)等組成，橫移小車(chē)、縱移小車(chē)由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，柱體通過(guò)油缸進(jìn)行高度的調(diào)整，柱體采用雙柱提高了受壓面積，增強(qiáng)了整體的穩(wěn)定性，調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)可適應(yīng)0度到45度的斜橋作業(yè)。6、3號(hào)柱：柱體采用雙柱，增加受壓面積，柱體通過(guò)油缸進(jìn)行高度的調(diào)整來(lái)適應(yīng)縱向坡度。7、1號(hào)柱、2號(hào)柱橫移軌道：1號(hào)柱采用單軌箱形梁，2號(hào)柱采用雙軌箱形梁截面。8、液壓系統(tǒng)：設(shè)有4組泵站，分別安裝在0號(hào)柱、1號(hào)柱、2號(hào)柱、3號(hào)柱位置，分別控制各自油缸的行程。