江蘇連云港軌道式集裝箱門式起重機(jī)廠家155 1731 3026主要銷售的起重設(shè)備有：龍門吊，行車行吊，歐式起重機(jī)，冶金起重機(jī)、航車航吊、天車天吊、軌道式集裝箱門式起重機(jī)等。近年的飛快發(fā)展，培養(yǎng)了一大批高素質(zhì)營銷、技術(shù)人才和現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍。以客戶需求為導(dǎo)向，為客戶提供合理的、科學(xué)的、有效的解決方案，以務(wù)實(shí)進(jìn)取，不斷創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)一致的精神為客戶提供全方位的服務(wù)。         江蘇連云港集裝箱門機(jī)銷售廠家介紹一下集裝箱龍門吊的焊接工藝： 1、主要鋼結(jié)構(gòu)（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質(zhì)報(bào)告及相應(yīng)的合格證書。 2、鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗(yàn)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對(duì)接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無損探傷，所有焊工持有相應(yīng)的等級(jí)證書。 3、所有起重機(jī)主梁采用整板無對(duì)接工藝，取消主梁鋼板對(duì)接焊縫，消除了鋼板對(duì)接焊制量隱患。（鋼板對(duì)接焊是重要的焊接，是質(zhì)量隱患多的部位） 4、所有板材全部采用數(shù)控切割機(jī)自動(dòng)下料，預(yù)設(shè)主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯栴}。  5、鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級(jí)》中的Sa2.5級(jí)，提高油漆附著力，不脫漆，保證單梁起重機(jī)整機(jī)長期美觀 6、主梁縱向腰焊縫采用國內(nèi)的自動(dòng)專機(jī)埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質(zhì)量。 7、大車橫梁采用矩形管整體制作，無拼接、無焊縫，外形美觀，堅(jiān)固耐用。 8、車輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪運(yùn)行精度。         江蘇連云港集裝箱龍門吊廠家自創(chuàng)建以來，堅(jiān)持人才引進(jìn)培養(yǎng)、技術(shù)引進(jìn)消化、產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)和國外可靠公司聯(lián)手合作相結(jié)合，使得公司產(chǎn)品工藝成熟、結(jié)構(gòu)合理、品種豐富、質(zhì)量穩(wěn)定、輸送方式靈活多變。         紐科倫：http://www.niukelunqz.com