技術(shù)/服務(wù)：I33-2298-O733 配件-咨詢(xún)：I89-2649-7O8I 奔馳MTU柴油發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)介： 德國(guó)奔馳MTU的2000系列和4000系列是目前-進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，并裝備世界上獨(dú)-無(wú)=的電子管理系統(tǒng)MDEC，該電子管理系統(tǒng)，相當(dāng)于在德國(guó)奔馳2000、4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)上裝了一個(gè)工業(yè)電腦，并有很多傳感器通過(guò)許多電纜聯(lián)接至電腦上，而電腦中的模塊是出廠前固化的，以確葆在不同的環(huán)境、不同的工況下，都能給出一個(gè)佳的電噴量、噴油壓力、噴油量、噴油角度、噴油的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間。 電子管理系統(tǒng)從表面上看,有兩個(gè)明顯的優(yōu)點(diǎn)： 一、是使得德國(guó)奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成為目前-世界上油耗低的發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗有個(gè)"瓶頸"，即200克/千瓦?小時(shí)，而德國(guó)奔馳2000、4000系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)突破了這個(gè)"瓶頸"，為197克/千瓦?小時(shí)； 二、是使得德國(guó)奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的次大修時(shí)間達(dá)到24000小時(shí)至30000小時(shí)，成為世界上次大修時(shí)間長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)機(jī)的10倍，相當(dāng)于其它進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的2~5倍。 技術(shù)/服務(wù)：I33-2298-O733 配件-咨詢(xún)：I89-2649-7O8I 原裝MTU12V/16V/20V4000零部件現(xiàn)貨庫(kù)存中：油環(huán)0120370619！MTU12V2000G65機(jī)油濾芯，活塞環(huán)（1）80375819，MTU12V4000G21油水分離器，故障代碼顯示器SAMX00E50200176，機(jī)油濾芯X57508300028。燃油精濾器0010920301。機(jī)油濾清器0031845301。柴油格0031845301，MTU12V2000G26F主軸止推瓦。主軸瓦（下）5240336602，MTU18V2000G26F主軸瓦！MTU20V4000G83L缸套，機(jī)油濾芯0000925105，柴油格23530644，氣門(mén)閥X00042197，MTU16V2000G25柴油濾清器，連桿襯套541038