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在維修保養的時候，我們聽的一句話大概就是“機油混濁了，得換新的”，發動機油用于發動機中。既然用于機械那我們能想象得到它應該是用來潤滑機器的。發動機油的一個比較大的作用就是減少發動機各活動部件間的摩擦，保證發動機靈活運轉，我們把這個叫做潤滑作用。但是新車在選擇潤滑油的時候該如何選擇。

新車時盡量選用發動機制造廠商推薦的粘度級別，也可根據當地氣溫變化，適當選用可包含發動機制造廠商推薦粘度的產品，如廠商推薦10W-30，您可選用10W-40或5W-50。一般北京地區的車輛選用15W-40的機油可冬夏通用。除了按照氣候因素選擇相應的SAE黏度級別，在選擇質量級別時要把握“就高不就低”的原則，即可以選用高于原廠要求級別的油品，但不可以選用低于原廠要求等級的油品。級別越高，越有利于保護您的發動機；即使檔次較低的發動機，也可從別的機油中受益。

是除API、SAE之外的，特性的方面，表明了一個油品含有的技術內容，實用中的表現及相關的服務等。公司的產品有配方技術、基礎原料、、嚴格的質量管理、齊全的檢驗手段做保證，其遍布全國的經銷網絡、客戶服務系統以快速、直接、方式為您提供服務。

現在的轎車車型，由于制造精度大大提高，轉動部件的表面加工光滑，間隙也小，出于節能的考慮，汽車制造商多推薦低粘度油，如10W-30、5W-30、甚至5W-20。但是隨著發動機的使用年頭增加，氣溫或是使用工況的變化（如在炎熱的夏季長時間高速行駛），應適當選擇高一些粘度的油。如10W-40、5W-40、5W-50。 　　

與90年代以前生產的機型相比，現代高增壓大馬力柴油發動機為大幅度提高柴油機的功率，采用了直噴、渦輪增壓、中冷技術，燃燒室及活塞溫度大大升高,加速機油氧化、加大機油消耗；另外為改進排放，提高環槽的位置，使環槽溫度大大升高，更易產生積炭。另外，對于采用了電控噴射的發動機，對整體狀態要求更精細。所有這些都加大了潤滑油工作的苛刻度。

蘭州柳煉昆潤以其優良的產品品質、特別的產品特性、人性化營銷服務和良好的企業信譽，M320開式齒輪油被廣泛應用到變壓器潤滑。M320開式齒輪油每一個生產步驟都要經過嚴格的檢測才可以銷售給需求群體，所以在甘肅里一直保持著良好的信譽，被廣大需求群體所喜愛，歡迎國內外朋友合作、指導。

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