智能的一體化設(shè)計(jì)，搭載實(shí)時(shí)磁補(bǔ)償系統(tǒng) ?  采用獨(dú)立慣導(dǎo),非開源飛控,系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì),具有自動(dòng)故障處置能力 ?  續(xù)航5小時(shí)，單次測線400公里以上 ? 安全 飛行超過3萬㎞測線，5000米海拔項(xiàng)目作業(yè)零事故 ? 性能 動(dòng)態(tài)噪聲0.009nT優(yōu)于一級指標(biāo),重復(fù)測線精度0.3nT 補(bǔ)償技術(shù)：實(shí)時(shí)磁補(bǔ)償系統(tǒng)融合16參數(shù)補(bǔ)償算法，進(jìn)行實(shí)時(shí)磁補(bǔ)償。 按照航磁中常用的0.04——0.6Hz頻帶查看飛機(jī)的磁干擾補(bǔ)償效果： 補(bǔ)償前標(biāo)準(zhǔn)差0.5886nT，補(bǔ)償后0.1815nT，改善比3.24 北京中科地聯(lián)-航空物探-航磁測量系統(tǒng) 技術(shù)參數(shù) 搭載平臺(tái) 航磁系統(tǒng) 翼展 4.5m 探頭 銫光泵磁力儀 全機(jī)長 3.5m 靈敏度 0.00029nT@ 1Hz 起飛重量 60kg 噪聲水平 達(dá)到3 pT @ 0.1 - 1 Hz 起降方式 垂直起降 測量量程 10,000nT to 105,000nT 動(dòng)力系統(tǒng) 鋰電池、汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 靜態(tài)噪音水平 0.001nT 巡航時(shí)速 120～150Km 動(dòng)態(tài)噪音水平 0.01nT 時(shí)速 160Km 探頭標(biāo)定 中國計(jì)量院出具檢測標(biāo)定證書 升限 5000m 總精度 0.4nT 續(xù)航時(shí)間 海平面：5h（滿載狀態(tài)） 采樣率 2，10，20，50，100Hz ,100Hz 采樣率下，分辨率為1.5pT 載荷 15KG 采集分辨率 0.286pT 抗風(fēng) 7級 補(bǔ)償精度 對于整個(gè)飛行測線σ≈20pT，0 –1Hz 設(shè)備艙容積 銫光泵探頭與采集器定制 重復(fù)線標(biāo)準(zhǔn)差 0.3nT 構(gòu)型余度 旋翼系統(tǒng)機(jī)構(gòu)余度、供電 余度及固定翼舵面余度 補(bǔ)償方式 實(shí)時(shí)補(bǔ)償、后補(bǔ)償 慣性導(dǎo)航 獨(dú)立慣導(dǎo)，俯仰/滾動(dòng) 0.1°，航向0.2° 濾波器 1.6Hz 帶寬 飛控系統(tǒng) 非開源飛控 環(huán)境要求 溫度:–20 到+70℃ 相對濕 度:0到99 翼載荷 70kg/m2保證巡航速度和 飛行作業(yè)效率 機(jī)數(shù)據(jù) 與航磁系統(tǒng)共享數(shù)據(jù) 航向定位 雙天線航向定位，有效抗 地磁干擾 機(jī)身材料 全集采用碳纖布 發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī) 工作溫度 –20 到+50℃ 安裝平臺(tái)：針對航空磁探進(jìn)行特殊定制，無人針對航磁系統(tǒng)采用整流罩、探桿、機(jī)身一體化設(shè)計(jì)。劉凌18510525249