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自動變速箱檢測分為基本檢測、失速檢測、齒輪檢測、液壓檢測和道路檢測等。自動變速箱保養的核心在實現自動換擋。所謂自動換擋是指汽車在行駛的過程中，駕駛員按行駛過程的需要操控加速踏板（油門踏板），自動變速器即可根據發動機負荷和汽車的運行工況，自動換入不同擋位工作。目的是通過檢測確定變速器的技術狀態，找出故障的原因和位置，自動變速箱專修并采取相應的措施消除故障。

1常規檢測

自動變速箱故障主要是由于自動變速箱維護不當所致。自動變速箱維修是相對于手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱、機械無級自動變速箱(、電控機械自動變速箱和雙離合自動變速箱。因此，首先要對自動變速箱進行基本的檢測和調整，這樣不僅可以解決由于維修不當而引起的一些故障，而且可以為進一步的故障診斷提供有用的信息。

(1)檢測發動機怠速

發動機怠速，達到正常水溫后，自動變速箱置于“N”位置時，發動機的怠速是否在規定的范圍內。如果怠速過低，當變速器放置在“R”、“D”、“2”或“1”位置時，會引起汽車振動，影響座椅的舒適性，嚴重地使發動機熄火。如果怠速過高，就會產生換擋沖擊。

自動變速箱專修

(2)檢測節流閥電纜

在自動變速箱中，節流電纜連接到發動機上的節氣門。通過改變油門位移，將發動機油門開度信號轉換為油門壓力信號。油門張力線的檢測主要是檢查反映發動機負荷的油門開度，以及是否準確地反映了自動變速箱中的油門。

(3)齒輪選擇機構的檢測

驅動器操作齒輪選擇，控制閥實現換擋。如果選擇器控制閥發生故障，自動變速箱將無法正常工作。

首先，觀察齒輪選擇機構的傳動桿是否變形或干涉，以及接頭是否固定良好。然后將選擇手柄懸掛在每個齒輪上，并利用手柄的感覺來判斷選擇機構是否工作正常。例如，手柄在進入每個齒輪時是否靈活，進入齒輪后手柄是否處于正確的位置，等等。

檢測中性啟動開關，以確定發動機是否僅在變速器換檔手柄處于“N”或“P”位置時才能啟動，以及是否僅在齒輪選擇手柄位于“R”位置時才打開倒車燈，以便打開倒車燈。

檢測超速控制開關，查看自動變速箱超速是否正常

　　在安裝強制下檔開關并打開開關時，檢測強制齒輪開關，以查看傳感器電路中某些導線的連接是否良好，節氣門開度是否正常。

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