22×1050軌距拉桿一段一根 礦用軌距拉桿保持橫向穩(wěn)定性 鐵路上的軌距拉桿1435軌距拉桿執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 支撐力量大 夠平穩(wěn) 軌距拉桿分鋼制拉桿和絕緣軌距拉桿，是兩邊鋼軌保持軌距不變的重要配件，是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開。       軌距拉桿規(guī)格參數(shù)： 軌距拉桿按軌距分為600軌距,762軌距,900軌距,1450軌距,直徑20,22,32,36等,異形拉桿可定做。 18×870軌距拉桿20×870軌距拉桿22×880軌距拉桿22×1050軌距拉桿  24×1050軌距拉桿24×1250軌距拉桿28×1810軌距拉桿28×1850軌距拉桿   32×1810軌距拉桿32×1850軌距拉桿36×1850軌距拉桿 軌距拉桿產(chǎn)品結(jié)構(gòu)： 絕緣軌距桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等組成，兩桿體端部由接頭連接，接頭內(nèi)設(shè)有絕緣套，絕緣套外為外套，兩桿體端部及外套內(nèi)孔均設(shè)有相互配合的連接結(jié)構(gòu)，所述的連接結(jié)構(gòu)為螺紋或至少1條間隔的槽，外套為整體式或分體式，桿體外圓與外套的內(nèi)外圓除連接結(jié)構(gòu)外均無臺(tái)階。 鐵路道軌卡具及由其構(gòu)成的鐵路道岔絕緣軌距拉桿，涉及一種鐵路道軌用卡具及鐵路道岔絕緣軌距拉桿。鐵路道軌卡具由子卡半(1)和母卡半(2)構(gòu)成，子卡半(1)和母卡半(2)均設(shè)有向內(nèi)的鉤爪(3)和爪座(4)，子卡半(1)和母卡半(2)的爪座(4)上均設(shè)有拉桿穿孔(5)，母卡半(2)其爪座(4)為中間設(shè)有凹口的船形座，子卡半(1)置于母卡半(2)爪座(4)的凹口內(nèi)。鐵路道岔絕緣軌距拉桿包括金屬桿(11)、絕緣桿(12)和卡具，子卡半(1)和母卡半(2)由金屬桿(11)穿連，并由螺母(13)鎖定。本實(shí)用***具有可有效鎖住道岔且安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，即使在道軌間距較小的路段也可方便安裝 礦用軌距拉桿、絕緣軌距拉桿、異型軌距拉桿、1435軌距拉桿、600軌距道夾板、高錳鋼軌距拉桿、道夾板、魚尾板、絕緣道夾板、異型道夾板、24公斤道夾板、30公斤道夾板安排多道工序，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一道工序，構(gòu)造質(zhì)量藍(lán)圖，我的產(chǎn)品我保證您的滿意，規(guī)格齊全，歡迎選購。 聯(lián)系人： 王經(jīng)理 手機(jī)：16653525597  電話：0535-7877701 傳真0535-7877701   QQ：3059189290