交通信號(hào)燈燈桿基礎(chǔ)-海南交通信號(hào)燈桿水泥基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn) 在電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱杯型基礎(chǔ)澆注施工過(guò)程中，杯型基礎(chǔ)澆注的好壞直接影響到接觸網(wǎng)支柱的調(diào)整，因此，為了保證杯型基礎(chǔ)的澆注效果，施工人員設(shè)計(jì)并應(yīng)用了多種杯型基礎(chǔ)澆注的模具，但是都存在一些問(wèn)題。如用木板制作模具，裝拆模具即費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，并且由于拆模原因常常使木板損壞，造成材料浪費(fèi)、成本加大；用兩塊合圍的杯型鐵皮制作的模具，可重復(fù)使用，但是由于混凝土在搗固時(shí)，水泥漿很容易滲入兩塊模板的接觸裂縫里，拆模時(shí)間掌握不好，滲入的水泥漿凝固硬化造成拆模困難。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種成本低、重量輕、易安裝、易拆卸、可重復(fù)使用的電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱杯型基礎(chǔ)澆注模具。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱杯型基礎(chǔ)澆注模具，包括模板，其特征在于它還包括伸縮連桿；模板包括兩塊主板與兩塊輔板；主板與輔板間隔排布組成杯型模具主體，主板與輔板通過(guò)扣釘和扣孔相連接；伸縮連桿與主板相連接。主板包括主板支架與固定在主板支架外圍的大弧形板，主板支架設(shè)有數(shù)個(gè)主板連接孔；大弧形板上端左右兩側(cè)設(shè)有主板扣孔，大弧形板下端左右兩側(cè)設(shè)有主板扣釘；輔板包括輔板支架與固定在輔板支架外圍的小弧形板，小弧形板上端左右兩側(cè)設(shè)有輔板扣釘， 小弧形板下端左右兩側(cè)設(shè)有輔板扣孔；主板扣孔與輔板扣釘插接、主板扣釘與輔板扣孔插接組成杯型模具主體。伸縮連桿包括主桿、一對(duì)可伸縮調(diào)節(jié)器和數(shù)對(duì)調(diào)節(jié)支架；一對(duì)可伸縮調(diào)節(jié)器的一端鉸接于主桿上部，另一端設(shè)有調(diào)節(jié)器連接孔，調(diào)節(jié)器連接孔與主板連接孔通過(guò)螺絲固定連接；調(diào)節(jié)支架的一端鉸接于主桿且位于可伸縮調(diào)節(jié)器的下面，另一端設(shè)有調(diào)節(jié)支架連接孔，調(diào)節(jié)支架連接孔與主板連接孔通過(guò)螺絲固定連接。伸縮連桿上端設(shè)有拉環(huán)。          交通信號(hào)燈燈桿基礎(chǔ)-海南交通信號(hào)燈桿水泥基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)