鑄鋼焊接用什么焊條？ 1、低碳鋼成分 選用普通焊條，如E4303（J422）；　　 2、中碳鋼成分 選用高強度的結(jié)構(gòu)鋼焊條，如，E5015（J507）、E5515（J557）等。 焊條(coveredelectrode)，是在金屬焊芯外將涂料(藥皮)均勻、向心地壓涂在焊芯上。焊芯即焊條的金屬芯，為了保證焊縫的質(zhì)量與性能，對焊芯中各金屬元素的含量都有嚴(yán)格的規(guī)定，特別是對有害雜質(zhì)（如硫、磷等)的含量，應(yīng)有嚴(yán)格的限制，優(yōu)于母材。焊條由焊芯及藥皮兩部分構(gòu)成。其種類不同，焊芯也不同。焊芯成分直接影響著焊縫金屬的成分和性能，所以焊芯中的有害元素要盡量少。 鑄鋼節(jié)點優(yōu)缺點？ 鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼節(jié)點由于其特有的性能，廣泛應(yīng)用于一些大跨度管桁架鋼結(jié)構(gòu)中，優(yōu)點是能夠處理負(fù)責(zé)的交匯節(jié)點，在水電橋梁領(lǐng)域有著不可或缺的作用。 索鞍索夾在懸索橋起什么作用？ 索鞍是供懸索繞過塔頂?shù)闹尾⑹怪骼|平順地改變方向的結(jié)構(gòu)。索鞍的上座由肋形的鑄鋼塊件組成，上設(shè)有索槽安放懸索。在剛性橋塔中的索鞍，一般還在上座下設(shè)一排輥軸，輥軸下設(shè)下座底板，把輥軸傳來的集中載荷更好地分布在塔柱上。在擺柱式或柔性橋塔中的索鞍，僅設(shè)鑄鋼的上座，并通過螺栓與塔柱固定。索鞍鑄件較重，例如金門大橋索鞍重150噸，長6.58 m，寬3.05 m，高3.22 m。為了便于制造，分三段澆鑄。為了在安裝時便于調(diào)整，在上座下往往設(shè)一排輥軸，當(dāng)調(diào)整完畢后將其封死，仍然使它固結(jié)在塔頂。有的吊橋為了減輕索鞍重量不采用鑄件，而采用焊接的鋼結(jié)構(gòu)索鞍，圓弧半徑一般為主索直徑的8～12倍，以此減少主索鋼絲的二次應(yīng)力。