聊城廢紙打包機廠家-湖南報廢車拆解線廠家

龍鑫環保綜合實力雄厚，技術水平高，售后服務。公司勤于市場發展需求，致力于打造廢紙打包機生產、銷售集成式服務，該產品用于廢紙打包處理，因質量、生產工藝等方面言語，頗受需求群體歡迎，并且在全國極為好銷售，產品種類、型號等可根據客戶要求供應。

聊城廢紙打包機廠家-湖南報廢車拆解線廠家。 山東龍鑫環保設備有限公司自成立伊始，就致力于打造屬于公司的自有。在行業專用設備供應行業中不斷創新，融合成熟的技術，創意新穎的理念，生產有品質的廢紙打包機。廢紙打包機好銷售于全國，獲得廣泛、穩定的產品市場。

整車拆解分段處理，各工位拆解內容相對固定，這可降低操作人員技能要求；各工位拆解內容相對固定，相同零件能集中入箱，便于統一收集、存放；采用流水式工作臺，實現待拆解汽車在各工序間的轉移，節省時間，減少其他運輸搬運的人工成本；可優化拆解生產安排，采用流水線拆解能清楚準確反映出工位生產不合理、工作不認真的情況，促使各工位拆解工作能得到相互呼應、相互促進；可對各工位操作人員進行崗位調換輪訓，這在實際拆解生產安排中可提升操作工的拆解技能，同時也能平衡因工位拆解難易程度和勞動強度不同造成的差異。

該系統采用鏈板傳動結構，無三廢排放，采用鏈條加鏈板組合式,動力采用減速機傳動。預拆解舊車支撐焊接在鏈板上面隨鏈板轉動,安裝形式地下式,需要客戶方做地基,地基尺寸深度約1米,長度約65米.傳輸系統動力采用自動化控制,拆解工位與拆解工位之間距離可控制,相比地軌式人力推拉要節省人力,工位之間位置要準確。

聊城廢紙打包機廠家-湖南報廢車拆解線廠家。

1）功能

本拆解線是一一個年拆解3萬輛的拆解線可滿足年拆解2000 -50000輛的拆解能力，當年拆解輛小于5000輛時，可采用合并工位的方法，以減少用工量并滿足拆車量的需求;當年拆解量不足15000輛時可采用“單班拆解"的方式進行拆解，操作員熟練拆解后，其拆解能力和生產效率還將會有較大的提升。

該拆解線設計為:一條水線上作業，雙班制工作，單班拆解50輛，工作300天，一年能拆解汽車30000輛，單班員配置為預處理2- 4，水線拆解工位16，員配置可根據實際拆車情況進行合理調整。

2）特點

1、整車拆解分段處理，各工位拆解內容相對固定，這可降低操作員技能要求，操作員容易上崗:

2、各工位拆解內容相對固定，相同零件能集中入箱，便于統一收集、存放;

3、采用水式工作臺，實現待拆解汽車在各工序間的轉移，節省時間，減少其他運輸搬運的工成本;

4、可優化拆解生產安排，采用水線拆解能清楚準確反映出工位生產不合理、工作不認真的情況，促使各工位拆解工作能得到相互呼應相互促進;

5、可對各工位操作員進行崗位調換輪訓，這在實際拆解生產安排中可提升操作工的拆解技能，同時也能平衡因工位拆解難易程度和勞動強度不同造成的差異。

山東龍鑫環保廢鋼破碎線結構穩固緊湊，操作維修方便，輸送機上料，提高工作效率，實現作業的自動化，出料口設有磁選裝置，分離鐵和其他雜質，做到物盡其用，破碎后的物料，干凈光亮，可直接滿足進料入爐的要求，錘頭和襯板采用鑄造高錳鋼材質，延長汽車破碎機壽命，減少運輸、人力等各方面的成本，結構穩固緊湊，維修方便，去漆效果達到95%以上，產量高，利潤空間大，龍鑫機械輸送機上料實現上料自動化，出料口設有磁選裝置，實現鐵和其他雜質的分離，破碎后的物料，可大可小，占地面積小，破碎后的物料可直接滿足精料入爐的要求，適用于鋼廠附屬企業、廢鋼加工配送企業、各廢品回收企業。如何在使用廢鋼破碎線的過程當中更加的安全。

我公司生產的報廢汽車拆解線主要用來破碎車身，針對的物料是以回收利用為目的被拆解的車輛，采用的是破壞性拆解方式。車體被壓扁或剪切后，不同類型的材料仍混合在一起。

公司監管體系，深化生產管理，提高產品質量。廢紙打包機采用好的原材料進行生產制作，并以親民的價格出售，公司服務態度良好，合作信譽優良，歡迎廣大有意客戶光臨指導，或與與我司精誠合作，共展宏圖。公司的銷售范圍集中在全國，在這些地區的銷量龐大信譽優良。公司位置優越、交通便利歡迎您前來咨詢洽談。

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