漳州散貨拼箱-東莞集裝箱運(yùn)輸-嘉興集裝箱運(yùn)輸

博運(yùn)通國際貨運(yùn)代理成立于2013-12-02，從創(chuàng)建伊始已具備豐富的營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和雄厚實(shí)力，在物流服務(wù)行業(yè)領(lǐng)域，以可靠精神協(xié)同貿(mào)易公司，物流公司設(shè)計(jì)低成本的物流供應(yīng)鏈管理模式，提供可靠的集裝箱運(yùn)輸，力爭把博運(yùn)通國際貨運(yùn)代理鍛造成當(dāng)之無愧的國內(nèi)優(yōu)異的物流有限責(zé)任公司。

漳州散貨拼箱-東莞集裝箱運(yùn)輸-嘉興集裝箱運(yùn)輸。

集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：

效益高

集裝箱運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益高主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1）簡化包裝，大量節(jié)約包裝費(fèi)用。為避免貨物在運(yùn)輸途中受到損壞，須有堅(jiān)固的包裝，而集裝箱具有堅(jiān)固、密封的特點(diǎn)，其本身就是一種很好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實(shí)現(xiàn)件雜貨無包裝運(yùn)輸，可大大節(jié)約包裝費(fèi)用。

2）減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。由于集裝箱是一個堅(jiān)固密封的箱體，集裝箱本身就是一個堅(jiān)固的包裝。貨物裝箱并鉛封后，途中無須拆箱倒載，一票到底，即使經(jīng)過長途運(yùn)輸或多次換裝，不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱運(yùn)輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會財(cái)富的浪費(fèi)，也具有很大的社會效益。

3）減少營運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本，由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產(chǎn)性停泊時間縮短，又由于裝卸效率高，裝卸時間縮短，對船公司而言，可提高航行率，降低船舶運(yùn)輸成本，對港口而言，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量，增加收入。

效率高

傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強(qiáng)度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點(diǎn)。而集裝箱運(yùn)輸完全改變了這種狀況。

高投資

集裝箱運(yùn)輸雖然是一種效率高的運(yùn)輸方式，但是它同時又是一種資本高度密集的行業(yè)。

高協(xié)作

集裝箱運(yùn)輸涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大，是一個復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)工程。集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)包括海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、港口、貨運(yùn)站以及與集裝箱運(yùn)輸有關(guān)的海關(guān)、商檢、船舶代理公司、貨運(yùn)代理公司等單位和部門。

多式聯(lián)運(yùn)

由于集裝箱運(yùn)輸在不同運(yùn)輸方式之間換裝時，勿需搬運(yùn)箱內(nèi)貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業(yè)效率，適于不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)合運(yùn)輸。在換裝轉(zhuǎn)運(yùn)時，海關(guān)及有關(guān)監(jiān)管單位只需加封或驗(yàn)封轉(zhuǎn)關(guān)放行，從而提高了運(yùn)輸效率。

此外，由于國際集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)是一個資金密集、技術(shù)密集及管理要求很高的行業(yè)，是一個復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)工程。

國際運(yùn)輸指用一種或多種運(yùn)輸工具，把貨物從一個地區(qū)的某一地點(diǎn)運(yùn)到另一個地區(qū)的某一地點(diǎn)的運(yùn)輸。國際運(yùn)輸?shù)姆绞胶芏啵泻Ｉ线\(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸?shù)取Ｆ渲校Ｉ线\(yùn)輸具有運(yùn)輸量大、運(yùn)費(fèi)低廉、不受道路和軌道的限制等優(yōu)點(diǎn)。所以，它是國際貿(mào)易中重要的運(yùn)輸方式，在國際貿(mào)易總量中約有2/3的貨物通過海上運(yùn)輸。

《經(jīng)合發(fā)組織協(xié)定范本》中對“國際運(yùn)輸”一語的定義是“指在締約國一方設(shè)有實(shí)際管理機(jī)構(gòu)的企業(yè)以船舶或飛機(jī)經(jīng)營的運(yùn)輸，但不包括以船舶或飛機(jī)僅在締約國另一方各地之間的經(jīng)營。”對國際海運(yùn)和空運(yùn)所得由企業(yè)實(shí)際管理機(jī)構(gòu)所在締約國課稅。世界各國在簽訂稅收協(xié)定的同時，都 制定了國內(nèi)稅法對國際運(yùn)輸所得進(jìn)行課稅。

運(yùn)輸流程：

1、接到客戶詢價；當(dāng)客戶咨詢租船運(yùn)輸時，應(yīng)向客戶了解如下問題。

(1)運(yùn)輸方式：巴拿馬型船和好望角型；

(2)發(fā)運(yùn)港和卸貨港；

(3)貨物的品名和數(shù)量；

(4)裝率和卸率；

(5)裝港和卸港的吃水線；

(6)預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r間；

(7)客戶單位名稱、聯(lián)系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。

了解這些信息后告知客戶，貨運(yùn)公司會盡快報出租船的運(yùn)費(fèi)，以及在港口報關(guān)和代運(yùn)的費(fèi)用。

2、了解用戶裝港和卸港的時間

在用戶與貨運(yùn)公司鑒定運(yùn)輸代理及報關(guān)協(xié)議書后，根據(jù)船到達(dá)卸港的時間提前通知用戶提供所需的全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件。

3、進(jìn)口報關(guān)的時限：自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起14天內(nèi)申報，超日海關(guān)證收滯報金，在出稅單的14天內(nèi)沒繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。

4、報檢程序：報驗(yàn)-交商檢費(fèi)-出入境通關(guān)單-水尺測量-抽樣化驗(yàn)-品質(zhì)證書

報關(guān)程序：申報-查驗(yàn)-征稅-放行-結(jié)關(guān)

5、報關(guān)報檢單據(jù)

報驗(yàn)單據(jù)：報檢委托書、報驗(yàn)單、合同、票據(jù)、國外的水尺重量單、品質(zhì)證明書。

報關(guān)單據(jù)：報關(guān)委托書、報關(guān)單、合同、票據(jù)、重量單、商檢通關(guān)單、保險單、信用證復(fù)印件。

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集裝箱運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方和關(guān)系劃分

主要關(guān)系方

集裝箱運(yùn)輸?shù)墓芾矸椒ê凸ぷ黧w系與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式不同，其主要的關(guān)系方有集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人、無船承運(yùn)人(NVOCC)、實(shí)際承運(yùn)人、集裝箱租賃公司、集裝箱專用碼頭（堆場）和貨運(yùn)站。

無船承運(yùn)人

他們專門經(jīng)營集裝貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實(shí)際運(yùn)輸工具，也可不具備。

實(shí)際承運(yùn)人

掌握運(yùn)輸工具、并參與集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。通常他們擁有大量的集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機(jī)的銜接。

集裝箱租賃公司

專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù)。集裝箱租賃對象主要是一些較小的運(yùn)輸公司、無船承運(yùn)人以及少數(shù)貨主。這類公司業(yè)務(wù)包括出租、回收、存放、保管以及維修等。

集裝箱堆場

指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、交接的場所。

集裝箱貨運(yùn)站

是處理拼箱貨的場所，它辦理拼箱貨的交接、配箱積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來的進(jìn)口貨箱、進(jìn)行拆箱、理貨、保管，后撥交給各收貨人。同時也可按承運(yùn)人的委托進(jìn)行鉛封和簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務(wù)。

責(zé)任劃分

托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校?/p>

1、應(yīng)保證所報貨運(yùn)資料的正確和完整；

2、承運(yùn)人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物，因核對而發(fā)生的費(fèi)用，由托運(yùn)人承擔(dān)；

3、海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開箱檢查，其費(fèi)用和由此發(fā)生的貨損貨差，由托運(yùn)人承擔(dān)；

4、如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良、積載不當(dāng)，或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮虼硕鸬呢洆p、貨差，概由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；

5、如使用了托運(yùn)人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，若使用承運(yùn)人集裝箱及設(shè)備，其間造成了第三者財(cái)產(chǎn)或生命的損害，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。

近年來，博運(yùn)通國際貨運(yùn)代理通過全體員工的不懈努力，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和客戶評價。公司秉承“誠信經(jīng)營、品質(zhì)先行”的經(jīng)營理念，提供著集裝箱運(yùn)輸，貫徹“可靠化人才、可靠化服務(wù)、學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)企業(yè)”的管理思想，創(chuàng)造良好的廈門市物流企業(yè)。今后，廈門博運(yùn)通國際貨運(yùn)代理有限公司將以更高的姿態(tài)，至誠至真的服務(wù)，有效的工作態(tài)度，回報您的信任和支持。

我公司致力于為廣大貿(mào)易公司，物流公司提供集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，采用的收費(fèi)方式是按套餐計(jì)費(fèi)，可通過在線支付;銀行轉(zhuǎn)賬等方式付款。公司具體的營業(yè)時間為周一至周日，對物流服務(wù)有需求的客戶可通過電話預(yù)約;網(wǎng)上預(yù)約;微信預(yù)約的方式進(jìn)行預(yù)約，一個電話，貨物直接由廠家發(fā)往您的手中，真正體現(xiàn)方便快捷的運(yùn)輸服務(wù)理念。博運(yùn)通國際貨運(yùn)代理運(yùn)輸能力強(qiáng)，實(shí)力雄厚，價格合理，我公司可根據(jù)實(shí)際貨量交納的風(fēng)險押金，保價費(fèi)雙方協(xié)商，貴重物品可派專人押運(yùn)。

廈門博運(yùn)通國際貨運(yùn)代理有限公司作為一家現(xiàn)代化的物流公司，可靠提供廈門到世界各地等一系列集裝箱運(yùn)輸。我們多年的物流配送經(jīng)驗(yàn)會讓您的貨物安全、快速到達(dá)，有您的選擇，我們會更加努力。博運(yùn)通國際貨運(yùn)代理位于湖里大道2號哈曼尼廣場604室，期待您的光顧。

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