QDX3-D系列二級(jí)傳動(dòng)比減速箱,雙級(jí)蝸輪箱，蝸輪傳動(dòng)頭,多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器輸出的轉(zhuǎn)矩通過角行程減速箱轉(zhuǎn)換成0-90°的開啟力矩，從而達(dá)到控制蝶閥、球閥等部分回轉(zhuǎn)控制單元，其扭矩從300NM-400000NM。該產(chǎn)品共分為15種規(guī)格。 QDX3-D系列二級(jí)傳動(dòng)比減速箱技術(shù)參數(shù)： 適用范圍：球閥,蝶閥,風(fēng)門,擋風(fēng)閥,電廠/水廠/工業(yè)閥門 標(biāo)準(zhǔn)：國標(biāo) 規(guī)格：QDX3-D系列 連接形式：法蘭 材質(zhì)：鑄鐵,鑄鋼,不銹鋼 QDX3-D系列二級(jí)傳動(dòng)比減速箱材料： 蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅；低速和不重要的傳動(dòng)可采用鑄鐵材料。 鑄鐵青銅：摩性好，抗膠合性好，價(jià)貴，強(qiáng)度稍低。 鑄鋁鐵青銅：減摩性、抗膠合性稍差，但強(qiáng)度高，價(jià)兼。 鑄鐵：灰；球墨。要進(jìn)行時(shí)效處理、防止變形。 QDX3-D系列二級(jí)傳動(dòng)比減速箱特點(diǎn)： 1、可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊 2、兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu) 3、蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小 4、具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。 5、傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。 6、蝸桿軸向力較大。 QDX3-D系列二級(jí)傳動(dòng)比減速箱結(jié)構(gòu)尺寸