“以上是高速公路‘暖心之家’營運補助方案的建議，現在請舉手表決……”3月22日，四川省高速公路路網運行管理第一次聯席會議召開，8個和高速公路運行管理息息相關的重要方案，經55家高速公路路網成員單位表決通過。這是四川省第一次采用類似方式出爐高速公路運行管理的相關文件。 提供公益服務，高速公路“暖心之家”營運費補貼一半 高速公路“暖心之家”是在高速公路服務區上打造的，為貨車司機提供溫馨、實惠的集休憩、餐飲、洗浴等于一體的場所。 數據顯示，目前，全國1728萬貨車司機承擔了全社會70%以上的貨運量和30%以上的周轉量。2021年，四川省高速公路貨車流量僅占總車流量的15.4%，但通行費卻達到了總量的51.2%。 四川省交通運輸廳高速公路管理局副局長張敏介紹，建設高速公路“暖心之家”是四川省提升貨運服務保障水平，增強貨車司機的獲得感、幸福感的重要舉措，其經營為公益性質，比如，成德南高速金堂服務區“暖心之家”洗澡、洗衣服全免，住宿一晚低只要1元。 “‘暖心之家’要長效發展，有相應的補貼機制。”為此，四川省高速公路路網運行管理聯席會決定，使用高速公路路網運行保障服務費，對高速公路“暖心之家”營運予以補助。 根據表決通過的方案，每年將按照“暖心之家”運營費用測算50%的標準，對服務區“暖心之家（司機之家）”所屬路段的運營公司進行補助。 鼓勵多建充電樁，服務區充電站年補1萬元 充電樁建設是實現“碳達峰、碳中和”目標的重要舉措。截至目前，四川省高速公路服務區已建成84對165座充電站（座為單側計）。這些充電站實際利用率低，目前規劃建設的充電站基本覆蓋全路段，包括車流量較低路段，公益性較強，省內已投運高速公路充電站多數處于虧損營運狀態。 據了解，江西、貴州等省份2016年起相繼啟動了對充電樁營運的財政補貼，用于培育市場。經過近10年的營運，市場已逐漸成熟。而四川省的補助機制才剛起步，四川省2021年出臺了充電樁建設補貼辦法，對充電樁設備補助30%，營運方面還沒有補助政策。 為加快推進充電樁建設，在財政補助政策出臺前，全省高速公路路網成員單位一致決定，從高速公路路網運行保障服務費抽取少量資金“以獎代補”補助充電樁運營。今天通過的方案明確，每個高速公路充電站每年獎補1萬元，用于日常設備維護管理，該補助計劃實行三年，或待財政補助政策落地后停止。