三門峽立體停車庫-新鄉立體停車庫廠家-新鄉立體停車庫施工

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由于傳統的自走式停車場占地較多,容納車輛難以滿足停車需求,越來越突出的矛盾使立體停車系統逐漸被人們重視.立體停車系統的普遍使用成為城市交通自動化、信息化、網絡化發展的必然趨勢。我國立體停車現狀及存在問題1.1停車泊位嚴重短缺,供需失衡。

據統計,截至2011年底,全國機動車保有量為2.25億輛,其中汽車1.06億輛;全國機動車駕駛人達2.36億人。近五年,中國機動車保有量保持較快增長速度,年均增量達1591萬輛,2011年全年增加1773萬輛1。據建設部調查,目前全國供轎車停車的停車位缺口非常大,而近幾年新增轎車每年在1500萬輛以上,按停車位與轎車數之比為1∶12計算,每年需新增停車位近200萬個,才能滿足停車位的需求。隨著機動車的迅速發展,供需矛盾將進一步加劇,沒有足夠的停車泊位,勢必造成大量車輛占路停車,嚴重影響道路通行能力,降低運營效率,從而制約經濟發展。1.2公共立體停車系統泊位利用率低,經營效益差。盡管當前停車泊位十分緊張,但許多公共立體停車系統的使用率卻很低,經營狀況普遍較差。

體停車是指利用空間資源，把車輛進行立體停放，節約土地并有效利用的新型停車。立體停車場的優勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節能者”。

立體停車場的優勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節能者”。根據資料統計，傳統停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。專家表示，立體停車場同傳統停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內的迂行和尾氣排放，十分環保節能。

立體停車場主要是使用了一套機械式自動升降的停車設備，分若干排，可以建造25層。司機把車輛停放在鋼板上，機器自動將車輛升至適當的層面，再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會超過兩分鐘。取車時，車主只要將卡交給工作人員，工作人員在設備上按車的卡位，再按啟動。車就自動降到地面。

另外，該設備啟動操作時，在停車場出入口處會有紅外警告線，如果有車或有人闖入，就會發出蜂鳴的警告聲，設備也會自動停止操作。該了解，這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的，因此防盜性很強。而且在立體停車場，存車也可以實現用羊城通刷卡交費。

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立體車庫的分類及運行原理

（一）垂直循環式停車

運行原理：垂直循環式立體停車設備是采用與地面垂直方向做循環運動而達到存取車的停車設備，是通過減速電機來帶動傳動裝置，在牽引-構件一條鏈條上，每隔距離安裝一個載車板，載車板隨鏈條一起做循環運動，從而達到停車或存取車輛的目的。存車時，駕駛員將車開至停車設備的載車板上，停妥協后駕駛員即可出庫。取車時，駕駛員持卡刷卡或按存車編號按鍵，設備運作載車板按小行程將車送至出口位置，駕駛員進入再車板將車取出。

（二）垂直升降式立體停車

工作原理：把容納汽車的停車室和升降汽車的升降裝置組合起來。存車時，由升降機構帶動車和載車板到達指定層面，然后平移裝置通過橫向伸縮，把車和載車板擱放在指定的存車位置上。取車時，通過橫移裝置將指定存車位上的車輛和載車板送入升降機構，升降機構到達車輛入口處，打開庫門，將車取走。

（三）升降移動過式停車

運行原理：每個車位均通過載車板升、降、橫移等運動到達地面層，駕駛員進入出庫，存取車輛。出車層的載車板只做橫移留出空位，以方便上層車位下降或者下層車位上升到出車層出車，運行過程只需要操作員刷卡或按下對應的車位號按鈕即可，出車過程為PLC控制系統自行完成。

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立體停車場具有哪些突出優勢呢？

1、不受場地限制，安裝靈活

無避讓停車設備在廣場、大廈和小區原有地面停車位和地下停車庫均可安裝。在原有車位安裝可增加車位一倍。立體停車場可廣泛使用于大型酒店、超市、商場、商務寫字樓、機關和居民小區等停車位不足的場所。立體停車場系統采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證，以的圖像對比功能實時監控出入場車輛，以超大的LED顯示屏引導車主尋找其所分配的車庫車位，以穩定的通訊和強大的數據庫管理每一輛車及車位信息。

2、立體車庫停車無須避讓

取車更快捷上層停車臺外移動90度后載車臺板至地面，存取的車輛可直接駛入（出），價格合理的立體停車場中無須倒車，地面停車位與日常停車相同，沒有傳統停車設備中起吊綱繩或鏈條造成的人為“窄門”。為新手順利停車提供便利，使用便捷性令傳統停車設備望塵莫及。

立體停車場的優勢：

在地面停車位上增加一個停車位，不需要預留額外空間。立體停車場充分詮釋了該設備節約土地的理念，凡是有地面（地下）停車位的地方均可增置本產品，其車位長度和地面停車要求一致，同類傳統地坑簡易升降式機械停車設備也可以做到這一點，但是現代化的立體停車場顯然更加的人性化和通用化。

從根本上來說立體停車場適應了社會發展，同時很好的解決了傳統停車中的技術問題，而且它使后續的維護工作難度大大降低，整體來說對于立體車庫維護技術要求并不高，該種立體停車場的穩定性極強，在負載較大的情況下也可以保證安全運營，所以它的管理推動了整個行業的立體發展。

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