華夏聯創經過多年努力經營，如今已經發展成為一家擁有生產經營水準公司。公司大規模生產汽車后翻機，產品的庫存充足，服務于遼寧地區。勇于創新、持續改善是企業文化的精髓。我們始終堅持“誠信合作制作，品質經營”的創業理念，為廣大客戶供應好的產品。

沈陽汽車后翻機公司-阜新汽車后翻機公司。 錦州華夏聯創工程機械有限公司坐落于解放西路111號，公司以汽車后翻機的生產銷售為主要業務。擁有成熟的成套生產設備和一批經驗豐富的技術人才。經過多年的發展，華夏聯創迎來了新的春天，現生產的汽車后翻機銷往全國，并在國內重要省市建立了完善的售后服務體系，為需求群體提供具有針對性的技術支持和發展空間。

用來翻卸鐵路敞車所裝載的煤炭等散狀物料。卸煤時，把鐵路敞車翻轉角度，將煤從車廂中傾卸出來。其作業方式是逐個翻轉車廂，并輔以解列、摘鉤、推送、定位、牽出和集編等一系列作業。汽車后翻機的鐵路布置方式，根據工廠總圖布置等條件。可采用折返式或貫通式兩種。前者車場集中，布置緊湊。占地少，管理方便；但需增設遷車臺，投資增加，操作環節也增多。

按翻車方式，汽車后翻機分為轉子式和側傾式兩種。轉子式汽車后翻機是將車廂停放在轉子內并翻轉到角度把煤卸出，設備輕，省電，但地下工程量較大；側傾式汽車后翻機是把車廂提起并翻轉角度將煤卸出，設備重，耗電多，但地下工程量較小。

由轉子、夾緊裝置、支承裝置和回轉驅動裝置等組成。轉子承載車廂并轉動回轉體，由端環、平臺、前后桁架和靠板組成。夾緊裝置保證車廂在回轉過程中不脫軌，由固定在前、后桁架上借液壓或鋼絲繩傳動的夾鉤組成。在汽車后翻機翻轉過程中，車廂被夾鉤夾緊。支承裝置由幾組托輥組成、汽車后翻機通過轉子支承在托輥上，轉子端環上的軌道沿托輥旋轉，內荷重通過托輥傳到基礎上。回轉驅動裝置由電動機、減速機和驅動小齒輪組成。汽車后翻機的回轉是通過小齒輪嚙合嵌在端環上的齒塊來實現的。驅動電動機可采用交流電機或直流電機，直流電機在回轉變速時工作平穩可靠，但造價較高。

調車系統是汽車后翻機卸煤裝置的一個重要組成部分，卸車機對提高汽車后翻機的翻車效率、改善勞動條件、提高卸車作業的機械化和自動化水平等起著重要的作用。調車系統有機車調車和自動化調車兩種。前者利用機車頂送重車走汽車后翻機并定位，空車被重車頂出后駝峰溜放，全部作業由人工操縱。

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液壓翻板是一種現代化的物料卸載設備，只要倒車上去，可以自動直接卸料，省時省力省錢，高速可靠；卸車效率很高，粉塵亦少。

汽車后翻機是用液壓系統自動把裝載幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內全部卸掉。其過程是將貨車開到液壓卸車平臺，啟動擋車裝置，用液壓系統舉起平臺，達到角度，使散裝貨物自動滑下。這樣卸車既節省了時間，節省了人力，又提高了效率，降低了成本。

液壓翻板適用于車輛比較集中，運輸量比較大的如煤炭、礦石、糧油、飼料、水泥熟料、發電站等，它是集中卸車的較佳設備，從人力卸車發展到機械化自動卸車，可提高工作效率。

汽車后翻機另外還經常被稱為：液壓翻板，卸車機、卸車平臺和卸貨平臺。汽車后翻機卸貨平臺廣泛用于：各類倉庫、加工廠對散裝物料的自動卸載，可卸沙石、稀土、廢鋼、木片、塑料、糧食、煤炭、飼料等。同時廣泛適用于化工、冶金、水泥以及有散狀物料接收作業的單位和部門。為工廠生產大大提高工效！

液壓翻板卸貨平臺是一種現代化的物料卸載設備，只要倒車上去，可以自動直接卸料，省時省力省錢，高速可靠；卸車效率很高，粉塵亦少。汽車后翻機就是用液壓系統自動把裝載幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內全部卸掉。其過程是將貨車開到液壓卸車平臺，啟動擋車裝置，用液壓系統舉起平臺，達到角度，使散裝貨物自動滑下。

多年來，我公司以市場為導向，不斷開發新汽車后翻機，以適應時刻變化的市場和廣大用戶的需要。生產的產品主要以批發;零售;廠家直銷面向遼寧供應。我司相信沒有品質，便沒有企業的明天，采用陸運發送貨物，以質優、價廉、工期短、售后服務周到贏得廣大用戶的信賴。