軌道膠泥 ★產品特點  1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。  2、大流態：流動度可達270-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。 3、無收縮：保證設備與基礎之間緊密結合。 4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。 5、絕緣性好：高致密性結構，固化后具有很好的抗滲和絕緣性能。 6、耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。 ★產品用途; 1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。 2、適用于各種機械、電氣設備（重型設備、高精度磨床）一、二次灌漿。 3、鋼結構安裝工程。 4、民用建筑的加固。   ★技術指標 性能項目 檢驗結果 豎向膨脹率（%） 1d 0.34 流動度（mm） 275 抗折強度（Mpa） 1d 3.40 3d 5.80 28d 8.90 抗壓強度（Mpa） 1d 21.60 3d 40.10 28d 70.30  注：推薦參考用量：2280～2400kg/m3 ★軌道膠泥施工要點  （一）基礎處理和支模： 1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。與TH軌道膠泥粘合在一起的構件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。 2、在澆灌CGM軌道膠泥前4小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。 3、擋板應支設嚴密，防止漏漿。 （二）灌漿： 1、加水量：按照每袋(50kg)用水7-8kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。 2、攪拌程序：在攪拌桶內加入規定量的水后置入攪拌器，將一部分座漿料倒入桶內攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束宜控制在一分鐘左右。 3、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內。 4、攪拌好的TH軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。   必要時，可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續進行，不能間斷。 包裝規格為50kg±0.5kg，用復合紙袋內襯塑料袋包裝。儲存在干燥、陰涼處，在未經受潮保存下儲存期為6個月。超期需復檢，合格后才可使用