上海柴油發電機10千瓦三相380V
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上海柴油發電機10千瓦三相380V
當機組突然失電后,保安段工作電源(主電源)失電后,由ASCO開關的控制器判斷出主電源為事故斷電后或遠方緊急啟動信號時,向柴油發電機組發出啟動信號,當達到額定轉速并建立額定電壓后,ASCO開關以1/6S的切換時間,進行主備電源的切換,由備用電源向保安MCC供電。如果柴油發電機無法正常啟動,保安段造成失電,會造成頂軸油泵、潤滑油泵、盤車失電,對機組的正常停機造成大的威脅。目前采取的措施為定期對柴油發電機進行檢查和試啟動,發現問題及時處理,使柴油發電機始終處于良好的備用狀態。
當電網正常供電時,柴油發電機組需要檢測電流、電壓、頻率等相關參數,同時查看電壓的取樣電路,當檢測的電網電壓以及頻率值都處于正常范圍時,就由電網進行供電;一旦電網電壓地域所設定的規定值時,發電組將判定電網供電出現異常,立即與電網分閘,并同時啟動柴油機,從而進入柴油機啟動狀態
| 10KW靜音柴油發電機 | ||
| 產品型號 | YT2-12KVA | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號 | QC480D | |
| 氣缸數 | 3 | |
| 缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
| 排量 (L) | 1.809 | |
| 標定轉速 (r/min) | 1500 | |
| 穩定調速率 | ≤5 | |
| 標定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 | |
| 飛輪殼規格 | SAE4# | |
| 飛輪規格 | SAE7.5″ | |
| 排風風扇直徑(mm) | φ410 | |
| 飛輪齒數 | 115 | |
| 加機油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數 | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩態電壓調整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 接線方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環境溫度 | 40℃ | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護等級 | IP23 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 機組凈重(Kg) | 620 | |
上海柴油發電機10千瓦三相380V
市電與發電機組其轉換的工具主要利用ATS配置進行切換,一般情況下當市電故障時,ATS經過0-10秒延時自動把負載切換至發電端;當市電恢復后,ATS又經過0-10秒延時自動把負載切換至市電端,發電機組經過冷卻延時后自動停機。ATS柜的切換延時,保證了切換前機組電源或市電電源各項電參數的穩定性。ATS具有市電優先的功能,也就是說即使在發電機組供電狀態,在此期間任何時候,只要市電恢復正常,立刻切換至市電供電。ATS能夠檢測到市電故障信號,當市電故障時,能及時給發電機組的自啟動端一個控制信號,讓機組自啟動,準備供電。

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