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當蓄電池溫度降低，則其容量亦會因如下理由而顯赫減少。

（A）電解液不易分散，南北極活性物資的化學反應速率變慢。

（B）電解液之阻抗增長，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。

是以：

1．冬季比夏季的應用時間短。

2．特別是應用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實際應用時間顯赫減短。

若欲延伸應用時間，則在冬季還是進入冷凍庫前，應先進步其溫度。

4．放電量與壽命

每日反復充放電以供應用時，則電池壽命將會因放電量的深淺，而受到影響。

5．放電量與比重

蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。是以，根據蓄電池徹底放電時的比重及10%放電時的比重，即可推算出蓄電池的放電量。

測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的方式。是以，按期性的測定應用后的比重，以避免過度放電，測比重的同時，亦測電解液的溫度，以20℃ 所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數值如下。

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如何自行更換黑河蓄電池？

實際上蓄電池更換并不難，個人認為女性車主也能輕松完成。需要用到的工具包括有六角套筒以及“一”字型螺絲刀（根據不同車型有所不同）。

蓄電池正負極拆裝順序有講究

在拆下舊的蓄電池時要按照“先拆負極再拆正極”的順序，由于車身是與蓄電池負極連接的（搭鐵端），如果先拆正極的話，在拆卸過程中螺絲刀有可能會觸碰到車身，一旦觸碰到就相當于將蓄電池正負極直接連接，有可能引發短路燒壞蓄電池。因此拆卸時要“先負極后正極”，但在安裝時則相反，遵循“先正極后負極”的順序。

只要工具準備好、相關注意事項熟悉之后，實際上蓄電池更換非常簡單，并不屬于什么體力活。目前大部分車型蓄電池都位于發動機艙內（部分純電動車位于后尾箱），有的外面有一個保護殼，有的車型則直接裸露在外面。下面以MG5車型為例，向大家演示如何更換蓄電池。

1、擰松負極接頭螺母：打開隔熱棉兩個固定紐扣，可以看到正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩，翻開絕緣罩就可以看到鎖緊螺母；

2、拆開負極接頭：用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負極接頭；

3、拆開正極接頭：用相同的方法拆開正極接頭；

4、拆緊帶：擰開用于固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松緊帶，進而將蓄電池取出。

在安裝新的蓄電池時，只需按照相反的步驟進行安裝，不過需要注意的是，在安裝正負極接頭是遵循的是“先正極后負極”的順序，與拆解時相反，而原理一樣，都是為了防止短路危險，保障安全。

蓄電池是決定汽車能否正常啟動的重要部件，但實際上其并沒有多嬌貴，也并不需要特意的去維護它我們在日常使用時只需養成良好習慣，注意一些小細節就可以了。自行拆裝更換也并不復雜，只不過需要注意的是在拆下正負極接頭時需要先拆負極再正極，安裝時則相反，避免因操作不當造成危險。

一般情況下汽車蓄電池使用時間在3年左右。在做汽車常規保養時，汽車修理工會做檢查，告訴你是否需要更換。當然具體情況還要結合你的開車習慣，駕駛時間長短等再定。如果你遇到以下幾種情況，要注意了，很可能是你的汽車蓄電池需要更換了，那哈爾濱蓄電池失效有哪些征兆呢？

這有兩個現象可以作為參考依據

首先就是啟動慢，啟動很困難，如果不是冬季遇到這種情況就要注意了，因為冬季有可能是氣溫過低造成了；第二個現象就是汽車啟動是發出吱吱的異響，這種現象在冬季非常明顯而到了天氣轉暖的時候吱吱聲就消失的話，很明顯就是蓄電池放電能力變弱的現象。

當汽車蓄電池變形出現鼓包

并且非常鼓的時候，這個蓄電池就基本報廢不能再使用了，存在很大的隱患，大家要及時更換。造成蓄電池鼓包有兩個因為，一種可能是因為長期過充電，還有一種原因就是蓄電池排氣孔堵住了，加上充電，蓄電池體內氣體無法排出去，就會形成鼓包了。另外一個就是觀察蓄電池觀察孔，免維護電池上都會有這種觀察孔，用眼看一下，指示燈為綠色就說明是正常的，沒有什么大的問題，若是黑色話那就要及時更換了。

或者是在停車的時候，如果汽車大燈燈光突然變暗了，那就是有可能是汽車的蓄電池出問題了。因為汽車怠速的時候，發動機充電速率會下降，如果蓄電池良好的話，供應充足，汽車大燈的燈光是非常亮的，只有蓄電池快不能用的時候，才會出現供電不足的情況，而汽車大燈用電量又比較大，燈光自然就會變暗了。

電瓶雖然自身的使用期限并不長，但并不表示電瓶的壽命很短，通過合理的使用與日常的維護，相信電瓶的壽命不僅可以延長，就算不延長，不在關鍵時刻掉鏈子，不把你扔在半路不是也挺好的。

哈爾濱蓄電池是您不錯的選擇！

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