【產品詳情】減速機廠家 無錫減速機 江蘇減速機
查看該公司全部產品>>其實做RV雙級減速機的保養維護很簡單,只要做到定期更換潤滑油,定期對減速機內部的易損件進行更換,就可以保證減速機的正常運轉了。具體分以下幾個方面。 A、***次使用或新更換蝸桿、運轉150-400小時后更換潤滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時。 B、定期檢查油的份量和質量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質或變質的油。 C、注油量須按表要求,不同牌號的油禁止混用,牌號相同而粘度不同的油允許混用。 D、減速機工作環境溫度為-40~+40℃。當環境溫度低于0℃時,啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。 一、油位的檢查切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻!移去油位螺塞檢查油是否充滿。安裝油位螺塞。 二、油的檢查打開放油螺塞,取油樣。檢查油的粘度**:—如果油明顯渾濁,建議盡快更換。對于帶油位螺塞的減速機:—檢查油位,是否合格,—安裝油位螺塞。 三、油的更換 冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應在運行溫度下換油。 切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止! 注意:換油時減速機仍應保持溫熱。在放油螺塞下面放一個接油盤;減速器打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;將油全部排除;裝上放油螺塞;注入同牌號的新油;油量應與安裝位置一致;在油位螺塞處檢查油位;擰緊油位螺塞及通氣器。 由于減速機內部很多零件都是易損件,我們要定期對減速機做“體檢”。檢查下內部的零部件是否有磨損,如果發現有磨損,要做到及時的更換,這樣就可以保證減速機正常運轉了。常見的易損件主要有:齒輪、油封、軸承。下面我們做一一介紹。 A、齒輪是減速機內部的核心零部件,減速機工作時,齒輪與齒輪之間相互嚙合,從而達到傳遞動力的效果。由于齒輪一般采用20CRMNTI材料制成,運轉時速度又非常高,一般能達到1500轉左右,在這樣高速的運轉下,齒輪是非常容易磨損的。所以我們要每隔一段時間,就要對減速機的齒輪做個 的檢查,要做到及時發現,及時更換。 B、減速機工作時會產生大量的熱量,這樣會使得減速機內部的溫度急劇上升。而油封的材料一般是采用橡膠材料制成,在高溫的條件下容易變型,這樣會使得潤滑油從油封變型的部位滲出,這樣也會影響減速機的使用。所以我們平時要多觀察減速機潤滑油的滲漏,一旦發現減速機漏油問
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