計量閥試驗臺 電控高壓共軌限壓閥試驗臺 電噴博世 電裝 西門子泵計量單元試驗臺 軌壓傳感器試驗臺 精達(dá)動力高壓共軌CRS708試驗臺檢測國三到國六電噴BOSCH DENSO DELPHI泵及噴油器，數(shù)據(jù)面全，系統(tǒng)穩(wěn)定質(zhì)量可靠，隨時現(xiàn)貨，送貨到門；數(shù)據(jù)支持遠(yuǎn)程更新13854822395可隨時更新添加數(shù)據(jù)，濰柴電噴系統(tǒng)故障診斷與排除
??（ 1 ）進(jìn)行故障自診斷。如有故障代碼，則按故障代碼查找相應(yīng)的故障原因。
??（ 2 ） 檢查怠速時進(jìn)氣管的真空度。若真空度小于 667 kPa ，說明進(jìn)氣系統(tǒng)中有空氣泄漏，應(yīng)檢查進(jìn)氣管各個接頭、襯墊、真空軟管等處，以及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)。
??（ 3 ）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應(yīng)清洗或更換。
??（ 4 ）如果節(jié)氣門在 1 ／ 4 左右開度時發(fā)動機能正常起動，而節(jié)氣門全關(guān)時起動困難，應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉(zhuǎn)中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運轉(zhuǎn)時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有下降，說明怠速控制閥工作不正常，應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。
??（ 5 ）檢查燃油壓力。用一根導(dǎo)線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接，然后打開點火開關(guān)，讓電動汽油泵運轉(zhuǎn)。在這種狀態(tài)下，燃油壓力應(yīng)達(dá) 300 kPa 左右。如果壓力太低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器有無漏油，汽油濾清器有無堵塞，汽油泵泵油壓力是否正常。
??（ 6 ） 檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換。
??（ 7 ） 如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應(yīng)檢查冷起動噴油器工作是否正常。先檢查在起動時冷起動噴油器線束插頭處有無 12 V 左右的電壓。如果沒有電壓，則說明控制電路有故障，應(yīng)檢查冷起動溫度時間開關(guān)及其控制電路。如果起動時線束插頭處有電壓，應(yīng)檢查冷起動噴油器電磁線圈電阻是否正常，噴孔有無堵塞。
??（ 8 ） 如果是在熱車狀態(tài)下不易起動，應(yīng)檢查在點火開關(guān)關(guān)閉后，燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。接上油壓表測量燃油壓力，在關(guān)閉點火開關(guān)（熄火）后， 5 min 內(nèi)燃油壓力應(yīng)保持不低于 150 kPa 左右。