山東常凡電子科技有限公司提供礦用司控道岔裝置，提升機(jī)后備保護(hù)，閘瓦間隙保護(hù)裝置，信集閉系統(tǒng)，廠家直銷， ZBC隔爆型司控道岔裝置 ZKC127Q礦用氣動(dòng)司控道岔裝置 一、概述    ZKC127Q 礦用氣動(dòng)司控道岔裝置（以下簡稱裝置），屬于礦用隔爆兼本安型產(chǎn)品。用在井下道岔處，用于扳動(dòng)道岔裝置的控制設(shè)備，裝置可由司機(jī)遙控轉(zhuǎn)轍，也可以手動(dòng)控制轉(zhuǎn)轍,以及單軌吊和信集閉功能（如客戶需要此項(xiàng)功能，請?zhí)崆案鷱S家溝通）. 二、結(jié)構(gòu)與工作原理 2.1結(jié)構(gòu)       發(fā)射機(jī):它可以發(fā)射不同編碼數(shù)字信號,可在50米內(nèi)任意控制岔位位置。       控制箱:它是控制氣缸的重要組成部分當(dāng)機(jī)車司機(jī)因運(yùn)輸需要改道換向時(shí),可在機(jī)車上直接操縱發(fā)射機(jī),發(fā)射機(jī)發(fā)出信號至控制箱,控制箱立即轉(zhuǎn)發(fā)伺服信號給氣缸,氣缸開始動(dòng)作,從而達(dá)到運(yùn)輸所需要的改道換向要求。       氣缸:它是確保軌道伺服換向,并保證軌道密貼的執(zhí)行機(jī)構(gòu),可有效的防止軌道由于不密貼而發(fā)生機(jī)車在運(yùn)輸途中掉道的事故,確保了煤礦運(yùn)輸安全和提高生產(chǎn)率。       指示器:指示道岔的位置狀態(tài),使機(jī)車司機(jī)能及時(shí)有效的掌握機(jī)車前進(jìn)的方向。 2.2 基本原理 該裝置的發(fā)射機(jī)能發(fā)射不同編碼的數(shù)字信號,每一組編碼控制一套與之相同編碼的司控道岔。查看控制箱內(nèi)接收器的編號,按下發(fā)射機(jī)上相應(yīng)的編號按鍵,即可實(shí)現(xiàn)理想的換岔效果。操控發(fā)射機(jī),發(fā)射機(jī)發(fā)出信號,控制箱得到信號并確認(rèn)后,即發(fā)出動(dòng)作指令給氣缸,氣缸立即動(dòng)作,道岔換向同時(shí)檢測道岔位置。道岔到位,指示器箭頭發(fā)亮指示方向。如果顯示器箭頭不發(fā)亮,則表明道岔沒有到位。操控發(fā)射機(jī)重復(fù)數(shù)字信號,控制箱發(fā)出指令,氣缸反向歸位。再次操作發(fā)射機(jī),氣缸動(dòng)作,指示器指示道岔位置狀態(tài),即可下達(dá)車輛通過指令。 三、主要功能、技術(shù)參數(shù) 3.1主要功能 a) 司機(jī)遙控功能 當(dāng)機(jī)車駛?cè)胧瞻l(fā)信號之間的距離小于50m時(shí)，司機(jī)可按動(dòng)與控制箱對應(yīng)發(fā)射機(jī)上的同一波段按鍵，此時(shí)道岔應(yīng)自動(dòng)變換到需要的方向，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換。使用單軌吊時(shí)，按動(dòng)與控制箱對應(yīng)發(fā)射機(jī)上的同一波段按鍵，此時(shí)氣缸應(yīng)先自動(dòng)使道岔自動(dòng)變換到需要的方向，到位后自動(dòng)閉鎖。 b) 手動(dòng)功能 當(dāng)需要手動(dòng)控制時(shí)，可按動(dòng)控制箱上的按鈕，即可實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換。