寶馬迷你的噪音很大，有很多人比喻說開mini就像開拖拉機一樣，當然這確實有的夸大的成分。不過既然這么說就肯定了原車的隔音不是很好，開這個車的是一位妹子肯定受不了這種噪音的感覺。于是便開到廣州車元素汽車音響改裝進行全車隔音處理。

噪音分析：

車廂內 底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質量。車門內飾板隔音，可降低行車時，門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統在內飾板上引起的不規則震動噪音，是提高音響質量的佳施工部位。

寶馬迷你的隔音材料配置單：

大能紅派止震板 

引擎蓋隔音膜

低頻王  隔音棉溫莎

隔音前的前后門板

首先我們要做的是四門隔音，這樣的好處有以下幾個方面車門隔音，先是用止振板粘貼在車門鈑金上那是第一層，第二層就整體的在外面貼一層止震板，然后在門板上在貼一層溫莎。這樣做可以很好的阻隔噪音以及消除共振。

引擎蓋隔音第一層止震板，引擎蓋除了止振以外，需要加一層隔熱隔音棉，主要是阻斷發動機的噪音和熱量的傳遞。全車隔音，最難做的就是發動機噪音，單做引擎蓋好U型槽還是很難起到明顯噪音的。消除發動機噪音，理想的做法是做防火墻，但是做防火墻具有很高的風險，防火墻位置線路密集，既消耗工時，也存在高風險，在外面的隔音店一般都是不做防火墻的。

  車地板和尾箱，翼子板也是和車門同樣的做法，不同的是各個部位才能采用不同的吸音材料。在地板位置，有些車主還會添加低頻王，專門的一種消除低頻噪音的材料。

下面是底盤隔音了。

最后當然是留下地址啦：廣州市天河區天壽路116號