非駕駛員駕車 遇事故連坐擔責

時間：2011-05-05 17:26:06 來源：常州市交通局運輸協會 點擊量：1064

　　眾所周知，在駕駛機動車途中，駕駛員倘若不幸遇到事故，事故責任則由公安機關交通管理部門經過調查后，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。而非駕駛員駕車遇到事故時，責任應該如何判定?

　　案情

　　張某有部東風貨車，雇用司機劉某搞運輸。某日，劉某在運輸途中，將車交給沒有取得駕駛執照的張某之子小張駕駛，并與王某駕駛的農用三輪車相撞。當時，三輪車上載有23人。小張超速行駛侵占了對方行駛路線，三輪車被撞至公路一側溝內，致三輪車司機王某等21人死亡，3人受傷。東風貨車撞斷公路一側的通訊電線桿后，又撞入路旁民房中，民房及房內物品受損，所幸屋中無人。事后，其中20名死者親屬放棄了刑事附帶民事訴訟，3名傷者及房屋受損者，王某家屬等提起附帶民事訴訟，要求被告人小張、劉某賠償各項經濟損失。

　　法院認為

　　被告人小張、劉某違反交通運輸管理法規，發生特大交通事故，應依法懲處。劉某系正式司機，明知小張沒有駕駛證，又系未成年人而讓其開車，負有不可推卻的責任。被告人小張、劉某應共同負此次交通事故的主要責任。王某駕駛的三輪車嚴重超載，應負次要責任。

　　點評

　　本案是關于責任承擔主體和責任分擔比例的問題。《道路交通安全法》第19條第1款規定：“駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。”小張無證駕駛，顯屬違章行為。而劉某作為大貨車司機，明知其不具備駕駛資格仍將車輛交與其駕駛，其主觀上也有過錯，客觀上對交通事故的發生起到了間接的促成作用，應承擔相應責任，并在小張出現超速行駛侵占對方行駛路線時，未采取任何措施加以糾正或制止，因此法院判令二人同負此次交通事故的主要責任。如果劉某在小張有違章行為時，盡量制止或幫其返回本車道，即使并未能夠避免交通事故的發生，劉某的過失責任也將有所減輕，在交通事故中不應負與小張同等的主要責任，而是在己方所負責任中承擔次要責任。

　　最后，大家都知道沒有駕駛證的人員不具備駕駛機動車的資格，可是在現實生活中還是發生了允許非駕駛者駕駛機動車，對于發生此等不幸，我們感到惋惜，但在惋惜之余，我們應當思考并在今后的日常生活中提前預防此等悲劇事件的發生。