金甬鐵路面前山1號(hào)隧道口邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

時(shí)間：2024-01-23 10:44:00 來(lái)源： 點(diǎn)擊量：592

1、項(xiàng)目概述 金甬鐵路(Jinhua-NingboRailway)，是中國(guó)境內(nèi)一條連接金華市至寧波市的國(guó)鐵1級(jí)鐵路;是貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的重要工程，是寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道、區(qū)際快速通道和長(zhǎng)三角內(nèi)部城際鐵路面前山1號(hào)隧道位于浙江省紹興市嵊州市052鄉(xiāng)道西側(cè)(大菱塘村)。該隧道由中鐵十一局承建，于2021年8月開(kāi)工，主要采用明挖法及礦山法進(jìn)行施工。 該項(xiàng)目的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于隧道口明挖段兩側(cè)會(huì)形成約5-45m高泥巖質(zhì)邊坡，為了保證明挖段開(kāi)挖過(guò)程中及隧道礦山法爆破施工過(guò)程中的安全性，需對(duì)明挖段施工形成邊坡過(guò)程中、形成邊坡后;隧道礦山法爆破施工過(guò)程中及施工完成后一定的時(shí)間段內(nèi)對(duì)明挖段邊坡變形、深層位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。為了實(shí)現(xiàn)該監(jiān)測(cè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理的科學(xué)化、信息化、自動(dòng)化，為隧道施工提供科學(xué)依據(jù)，武漢中地恒達(dá)科技有限公司針對(duì)該邊坡變形、深層位移等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行了在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，變形監(jiān)測(cè)采用GNSS監(jiān)測(cè)站;深層位移采用深層水平位移監(jiān)測(cè)站。 2、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè) 變形監(jiān)測(cè)點(diǎn):變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)5處，測(cè)點(diǎn):DB01、DB02、DB03、DB04、DB05，布設(shè)在邊坡馬道上(監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)圖中DB01-DB06按現(xiàn)場(chǎng)施工條件選擇5處布置); 深層水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn):深層水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)1處，布設(shè)在邊坡斜面上(監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)圖中SX01-SX02按現(xiàn)場(chǎng)施工條件選擇1處布置);