據馬自達發布的最新數據，2016年2月份，其在華零售銷量出現19.3%的同比跌幅，連續一年的漲勢告停；兩大渠道均銷量滑坡，尤其一汽馬自達降幅超過三成。

　　馬自達在華連漲勢頭中斷

　　2016年2月，馬自達在中國市場實現零售銷量12,901輛，而2015年2月馬自達在華零售銷量為15,991輛，今年同比下滑19.3%。根據蓋世汽車統計，到2016年1月份，馬自達在華銷量已經連漲12個月，這意味著馬自達在中國市場連續一年的同比增長出現中斷。

　　馬自達在華兩大銷售渠道中，一汽馬自達上個月零售銷量3,721輛，較之2015年2月的5,337輛，同比大跌30.3%。長安馬自達同比跌幅也達到兩位數，從10,654輛同比下降12.9%至9,284輛。

　　作為對比，2016年1月份，馬自達在華終端零售銷量為25,954輛，較2015年1月的24,538輛同比增長5.7%。雖然1月仍維持增長，但同比增幅已經明顯不及2015年。

　　1至2月份，馬自達在中國市場取得累計零售銷量為38,855輛，去年同期在華累計銷量40,529輛，同比下滑4.1%。雖然銷量不及2015年，但馬自達強調，2016年前兩個月在華銷量是歷史同期第二高水平。

　　從累計銷量看，一汽馬自達下跌明顯，從13,977輛同比下滑28.2%至10,042輛；長安馬自達則憑著昂克賽拉的強勁表現同比增長8.5%，從26,552輛提高到28,813輛。

　　實際上，2月份車企在華銷量滑坡，存在季節性因素。2016年2月份的春節長假比2015年有所提前，從2月6日即開始放假，“春節前購車潮”對2月銷量貢獻不如去年同期。

　　由于2015年漲勢較高（同比增長11.5%至235,261輛），甚至超額完成目標（22萬輛），馬自達今年在華銷量目標較為保守，同比增長2.0%至24萬輛。

　　昂克賽拉難抵跌勢

　　對馬自達而言，其中國業務對主力車型馬自達3昂克賽拉依賴程度較高，尤其是2015年10月中國政府推行.6升以下小排量汽車享受購置稅減半優惠政策之后。　　·2015年12月，長安馬自達的馬自達3昂克賽拉銷量突破12,000輛，幾乎達到2014年12月的兩倍。由于當月馬自達在華銷量為25,071輛，因而昂克賽拉貢獻接近一半的銷量成績。

　　·2016年1月馬自達3昂克賽拉緊湊車銷量13,500輛，同比激增38%，占當月馬自達銷量52%比重，占長安馬自達銷量69%比重。

　　據蓋世汽車了解，2016年2月份昂克賽拉仍然維持了較高的增幅，但馬自達其他車型跌勢明顯，因此單靠一款車型的強勁表現依然難以挽救馬自達于銷量下行頹勢。

　　不過馬自達（中國）企業管理有限公司CEO渡部宣彥表示，雖然2月銷量下降，但搭載創馳藍天（SKYACTIV）技術的3款主力車型持續良好的銷售勢頭，占到整體銷量的84%；盡管2016年中國車市環境難稱樂觀，但馬自達將繼續以創馳藍天車型為核心，努力提振銷量。