現貨市場：南北港口動力煤現貨報價穩中有落，其中秦皇島港山西產5500大卡動力末煤下跌1元至365元/噸；廣州港5500大卡神混1號含稅庫提價下跌10元至435元/噸。

　　消息面：海關總署發布最新數據顯示，2015年12月份，中國進口煤及褐煤量為1764萬噸，環比增加145萬噸，增長8.96%，同比減少958萬噸，下降35.19%。2015年1-12月，中國累計進口煤20406萬噸，同比減少8714萬噸，下降29.92%。

　　2016年初，南方工業經濟前景仍不樂觀，工業用電和民用電對于耗煤需求的拉動或將繼續走弱，同時，國家政策趨向于扶持內貿煤企，加上進口煤價格優勢的減弱甚至消失，預計2016年中國煤炭進口量將繼續延續縮減態勢。

　　港口庫存：秦港煤炭運輸狀況一般，日均裝船發運量50.71萬噸，日均鐵路調進量48萬噸，港存-19萬至309萬噸。曹妃甸港煤炭庫存+2萬至119萬噸。京唐港國投港區庫存-13萬至56萬噸。

　　煤耗：沿海六大電力集團合計耗煤量震蕩回升至62.89萬噸，而合計電煤庫存1142萬噸，存煤可用天數降至18天。

　　由于限定船期的適期船偏少，上周煤炭沿海運費止跌企穩，中國沿海煤炭運價指數報467，較前一周上漲0.59%。

　　隨著大型煤企1月份價格政策紛紛落地，貿易商和電廠觀望情緒有所緩解，庫存進行了適量增補，沿海運費亦暫時止跌。不過鑒于今年的經濟形勢低迷，產地煤礦煤場、下游工廠、海上船東等有很大部分將延長春節假期，煤炭市場或提前進入“供需兩淡”狀態。