日系車比德系車漆面薄？車漆那些事兒

時間：2016-01-14 20:08:00 來源：慧聰網(wǎng) 點擊量：856

    今天挑出一些關于車漆的問題跟大家聊一聊   

    1、普通漆、金屬漆、珠光漆都有啥區(qū)別？他們之間的硬度一樣嗎？

    關于區(qū)別：

    普通漆是最基礎的車漆，是樹脂、顏料和添加劑等材質合成的，最常見的有白色、紅色等。顏色比較純，看起來干凈鮮艷；

    金屬漆是在普通漆內加入鋁粉、銅粉等金屬微粒，陽光折射在金屬漆表面，讓車漆表面有金屬的質感。灰色，金色，黑色比較常見。金屬漆顯得有檔次，厚重；

    珠光漆與金屬漆大同小異，是在普通漆里面加入了云母粒，不同的照射角度，會有輕微的色彩變化，而且珠光漆的反光性也比較好。

    關于硬度：

    上述的三個種類的車漆都與硬度沒有關系。

    硬度指標主要取決于漆料圖層中的“清漆涂層”，也就是最外邊那一層，而且，硬度指標與顏色也是沒有關系的。

    所以選擇普通漆、金屬漆與珠光漆完全是個人喜好來決定。  

    2、不同的車，車漆厚度有區(qū)別么？

    較多的情況下，德系車會比日系車的車漆厚度稍微厚一些，日系車的車漆厚度一般為100~110um左右，而德系車的車漆在150um左右。

    但是，由于車型定位與成本不同，不能一概而論說日系車車漆薄。例如，德系大眾的入門車型，就沒有日系的英菲尼迪，或者雷克薩斯的車漆厚重。

    3、為什么感覺后補的車漆比原廠漆軟？

    實際上車漆硬度有兩個指標：初始硬度與最終硬度。

    初始硬度是指剛完成噴涂的所有工序，車漆已經(jīng)基本干燥時的硬度（一般在3個小時左右），這個時候就可以提車，正常使用了。但他還遠遠沒有達到我們下邊要說的最終硬度。

    最終硬度是指車漆內含有的化學溶劑，完全揮發(fā)干凈所達到的最終質量標準。車漆達到最終硬度一般需要6~8周的時間。

    你知道么？在我國，漆面硬度是用鉛筆標號表示的，2H、3H為車漆硬度等級

    一般的話，新車從出廠到運輸，再交付給用戶使用，車漆程基本上達到了最終硬度；

    而剛剛后補漆的車，達到最終硬度還需要很長的時間，因此就出現(xiàn)了所以會感覺原廠車漆要比后補車漆“硬”。

    需要提醒小伙伴們：

    剛修補完車漆的車，在沒有達到最終硬度之前，應盡量少跑高速，否則很容易出現(xiàn)“石擊”的痕跡；而且避免在強紫外線下洗車，因為油漆在沒有完全干透的情況下，水珠會像凸透鏡一樣，灼傷新修補漆表面。

    4、輕微劃痕處理怎么處理？

    輕微劃痕可以在專業(yè)施工店使用“拋光蠟”處理，力度適中的對劃痕表面進行均勻擦拭，如果是特別明顯的區(qū)域不建議使用補漆筆，主要是由于補漆筆與原廠車漆存在色差，而且不容易掌握技巧。

    使用拋光蠟修復輕微劃痕