如何看待能源互聯(lián)網(wǎng)帶來的儲能行業(yè)機會
時間:2015-06-16 18:00:16 來源:中國電工電氣網(wǎng) 點擊量:536
還在前期課題階段的能源互聯(lián)網(wǎng)行動計劃反復出現(xiàn)在輿論中。能源互聯(lián)網(wǎng)涉及到不同部委,進度不同,工信部的能源互聯(lián)網(wǎng)行動計劃已有草稿流傳,能源局的行動計劃還在課題研究階段。
國家能源局此前已經(jīng)組織相關(guān)專家和企業(yè)就能源互聯(lián)網(wǎng)召開了四次座談會,相對應設(shè)置了十幾個相關(guān)課題,內(nèi)容包括能源互聯(lián)網(wǎng)的功能定位、架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、商業(yè)模式、制度保障和評估機制等。
無論如何,在電力裝備、互聯(lián)網(wǎng)以外已經(jīng)有專家認為能源互聯(lián)網(wǎng)將造就儲能、電動汽車領(lǐng)域的新機會。對此,長期從事儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策研究的儲能聯(lián)盟理事長俞振華分析說,從儲能的角度只能看到能源互聯(lián)網(wǎng)造就的趨勢性機會,但中國的能源互聯(lián)網(wǎng)剛剛開始,并沒有立竿見影的機會。
能源局能源互聯(lián)網(wǎng)課題組組長、華北電力大學曾鳴教授在《中國能源報》撰文解釋稱,能源互聯(lián)網(wǎng)是“一種以電力系統(tǒng)為核心,集中式以及分布式可再生能源為主要能量單元,依托實時高速的雙向信息數(shù)據(jù)交互技術(shù),涵蓋煤炭、石油、天然氣以及公路和鐵路運輸?shù)榷囝愋投嘈螒B(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的新型能源利用體系?!?/p>
在可再生能源大發(fā)展時期被寄予厚望的儲能再次被提出,能源互聯(lián)網(wǎng)要“能夠?qū)崿F(xiàn)各類型分布式可再生電源,儲能設(shè)備以及可控負荷之間的協(xié)調(diào)優(yōu)化控制。”
具體而言,通過分布式可再生電源與用戶之間以及各局部能源電力網(wǎng)絡(luò)之間的信息互聯(lián),使得能夠更好地利用廣域內(nèi)分布式電源的時空互補性,以及儲能設(shè)備與需求側(cè)可控資源之間的系統(tǒng)調(diào)節(jié)潛力,做到“橫向源-源互補,縱向源-網(wǎng)-荷-儲協(xié)調(diào)控制。
能夠促進電動汽車大規(guī)模接入。電動汽車是交通運輸系統(tǒng)電氣化轉(zhuǎn)型的重要手段,能源互聯(lián)網(wǎng)能夠為電動汽車提供更為完善且具有較強通用性的基礎(chǔ)設(shè)施。在能源互聯(lián)背景下,電動汽車作為一種分布式儲能設(shè)備,將能夠與電力系統(tǒng)更好的對接,從而優(yōu)化系統(tǒng)運行,提高交通運輸系統(tǒng)以及整個經(jīng)濟社會的低碳化水平。
俞振華認為,電動汽車作為儲能設(shè)備的方向是正確的,但此前測算,度電存儲到釋放的成本按照投資、折舊計算就會產(chǎn)生2元費用,在目前價格體系下沒有經(jīng)濟性。電動汽車作為分布式儲能設(shè)備在技術(shù)上已經(jīng)沒有障礙,需要的相應的體制安排。
我國的電動汽車長期靠政府補貼,一般享受居民電價。科技部部長萬鋼今年“兩會”期間披露,截至去年年底,我國新能源汽車保有量已經(jīng)超過12萬輛。
工信部數(shù)據(jù)顯示,2014年我國新能源汽車生產(chǎn)量達到8.4萬輛,同比增長了近4倍。不過2014年數(shù)據(jù)與《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出的目標尚有差距,當時提出到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛。
儲能一直被寄予厚望,行業(yè)發(fā)展情況顯示,現(xiàn)在電動車電池主要還是以鋰電池為主,以風靡的特斯拉為例,主要通過互聯(lián)網(wǎng)方式處理電池。其它電池技術(shù)應用到電動汽車上的還較少,更多的應用于大規(guī)模電站儲能,可以容忍大面積儲能的場合。
俞振華強調(diào),即使有能源互聯(lián)網(wǎng)的推動,儲能的發(fā)展也不會那么快。分布式、電網(wǎng)數(shù)字化是趨勢,但是要從電改基礎(chǔ)做起,要從電力靠功率匹配轉(zhuǎn)變?yōu)槟芰繕藴?,按照能效評估電力。在此過程中,電力逐漸數(shù)字化。
電力、能源和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合造就的電力設(shè)備、逆變器、網(wǎng)關(guān)、互聯(lián)網(wǎng)軟件等的機會,已經(jīng)有所涉及。對于儲能而言,俞振華認為儲能一直在發(fā)展中,但能源互聯(lián)網(wǎng)帶來的機會需要配合電改、電價形成機制等才能看到實際效果。
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