周柳強(qiáng):配套車用非織造市場的需求量至少將保持7%-10%的增速
時(shí)間:2015-06-10 11:21:45 來源:第一紡織網(wǎng) 點(diǎn)擊量:222
車用針刺非織造材料可以滿足吸音、隔音、空氣過濾、隔熱、減震等方面的要求,也可以增強(qiáng)以及提高乘車人的舒適感和可靠性,且質(zhì)地輕便、氣味輕微,符合汽車行業(yè)輕量化、環(huán)保化的需求。 整個乘用車市場發(fā)展非常迅猛,根據(jù)中國汽車信息網(wǎng)的統(tǒng)計(jì),2015年年末,全國的乘用車數(shù)量將達(dá)到2128萬輛。而根據(jù)汽車主機(jī)廠的預(yù)測,2015年~2025年,國內(nèi)汽車市場的增長率將達(dá)到7%~10%。 因此,為了保證市場份額,大量主機(jī)廠開始提前布局,在各地建立工廠拓展生產(chǎn)規(guī)模。例如,上海通用在3年內(nèi)建立了4個工廠,2018年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到500萬輛;一汽大眾除新建佛山、武漢工廠以外,還在天津、青島兩地開設(shè)工廠,預(yù)計(jì)2018年的生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到200萬輛;上海大眾目前產(chǎn)能200萬輛,2018年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到2250萬輛,;現(xiàn)代2018年將達(dá)到260萬輛。 以此增長速度來看,配套車用非織造市場的需求量至少將保持7%~10%的增速。 如今,國內(nèi)的汽車行業(yè)已經(jīng)形成6個比較大的產(chǎn)業(yè)集群,分別分布在沈陽、長春、北京、天津、成都、重慶、武漢、上海、廣州。為了與整個汽車產(chǎn)業(yè)集群配套,降低南北運(yùn)輸費(fèi)用,提升企業(yè)競爭力,在以上地區(qū)建立相應(yīng)工廠是十分明智的決定。 公司目前有8條生產(chǎn)線,配套的車型主要是歐系、法系、日系,對產(chǎn)品性能要求加高。為供應(yīng)以上市場的需求,公司預(yù)計(jì)2015年將采購4條針刺生產(chǎn)線,四臺進(jìn)口起絨機(jī)、六條不同功能的涂層生產(chǎn)線,重點(diǎn)開發(fā)高級別、功能性內(nèi)飾、發(fā)動機(jī)減震,汽車頂棚,鋪地材料等材料。 公司自2008年開始配置國產(chǎn)各類生產(chǎn)線及專用設(shè)備。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行我們發(fā)現(xiàn),國產(chǎn)設(shè)備基本滿足產(chǎn)品加工要求,且其價(jià)格定位合理、性價(jià)比高,售后服務(wù)及時(shí)、靈便、快捷。但設(shè)備加工精度有待提高、設(shè)備材料選擇及熱處理加工與進(jìn)口設(shè)備存在差距、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性與進(jìn)口設(shè)備有距離、高精度高頻率的專用設(shè)備尚無法完全替代。
作為下游用戶,我們希望國產(chǎn)起絨設(shè)備取得技術(shù)突破,進(jìn)而完全替代進(jìn)口設(shè)備;也希望在設(shè)備的安全性、可靠性、耐用性方面得到進(jìn)一步的提高。而作為上游原料供應(yīng)方,我們希望主機(jī)廠可以希望明白充分應(yīng)用新技術(shù)、新材料制備汽車配件的優(yōu)點(diǎn),促進(jìn)國內(nèi)車用非織造材料的性價(jià)比可以再上一個臺階。
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下一條 ·6月10日青島市場無縫管價(jià)格行情 2015-06-10
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