：節能與新能源汽車10年戰略目標

時間：2015-06-01 14:47:58 來源：中國能源網 點擊量：428

對于節能與新能源汽車產業的發展，《中國制造2025》提出純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、節能汽車、智能互聯汽車是國內未來發展的方向，并分別提出了2020年、2025年的發展目標。

●純電動汽車和插電式混合動力汽車

1.產業化取得重大進展。到2020年，自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛，在國內市場占70%以上;到2025年，與水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內市場占80%以上。

2.產業競爭力顯著提升。到2020年，打造明星車型，進入銷量排名前10;到2025年，2家整車企業銷量進入世界前10。海外銷售占總銷量的10%。

3.配套能力明顯增強。到2020年，動力電池、驅動電機等關鍵系統達到水平，在國內市場占有率80%;到2025年，動力電池、驅動電機等關鍵系統實現批量出口。

4.逐步實現車輛信息化、智能化。到2020年，實現車-車、車-設施之間信息化;到2025年，智能網聯汽車實現區域試點。

●燃料電池汽車

1.關鍵材料、零部件逐步國產化。到2020年，實現燃料電池關鍵材料批量化生產的質量控制和保證能力;到2025年，實現高品質關鍵材料、零部件實現國產化和批量供應。

2.燃料電池堆和整車性能逐步提升。到2020年，燃料電池堆壽命達到5000小時，功率密度超過2.5千瓦/升，整車耐久性到達15萬公里，續駛里程500公里，加氫時間3分鐘，冷啟動溫度低于-30℃;到2025年，燃料電池堆系統可靠性和經濟性大幅提高，和傳統汽車、電動汽車相比具有一定的市場競爭力，實現批量生產和市場化推廣。

3.燃料電池汽車運行規模進一步擴大。到2020年，生產1000輛燃料電池汽車并進行示范運行;到2025年，制氫、加氫等配套基礎設施基本完善，燃料電池汽車實現區域小規模運行。

●節能汽車

到2020年，乘用車(含新能源乘用車)新車整體油耗降至5升/100公里，2025年，降至4升/100公里左右。到2020年，商用車新車油耗接近水平，到2025年，達到水平。

●智能網聯汽車

到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能網聯汽車自主研發體系及生產配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網聯汽車自主研發體系、生產配套體系及產業群，基本完成汽車產業轉型升級。